Ponte sullo Stretto, domani il via libera al progetto definitivo. Gli ambientalisti ricorrono all’Ue

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Redazione Interno Redazione Interno   -   Domani, mercoledì, il Comitato interministeriale per la programmazione economica e lo sviluppo sostenibile (Cipess) sarà chiamato a ratificare il progetto esecutivo del Ponte sullo Stretto di Messina, un’opera da 13,5 miliardi che, dopo decenni di polemiche e false partenze, sembra aver imboccato la strada definitiva. L’annuncio è arrivato ieri da Matteo Salvini, ministro dei Trasporti e vicepresidente del Consiglio, durante un collegamento video da Ancona, dove ha ribadito che i lavori inizieranno nell’estate del 2025 per concludersi entro il 2032.

Quello che il governo definisce un “progetto da record mondiale”, inserito nel corridoio europeo TEN-T e affidato al gruppo Webuild, si scontra però con le resistenze delle associazioni ambientaliste, che oggi hanno presentato un nuovo reclamo all’Unione Europea. «L’impatto ambientale è certo, documentato e, dopo anni di negazioni, ammesso dagli stessi proponenti», denunciano, sottolineando come l’opera rischi di alterare irreversibilmente un ecosistema già fragile. Le critiche non riguardano solo l’aspetto paesaggistico: secondo i detrattori, il progetto avanza in deroga ai vincoli sismici e antimafia, senza un dibattito pubblico adeguato.

La decisione, calata dall’alto senza consultazioni, riapre un confronto mai sopito tra chi vede nel Ponte un volano per lo sviluppo del Mezzogiorno e chi lo considera una colossale distrazione di risorse. I fondi, provenienti da bilancio pubblico e investimenti Ue, alimentano lo scontro tra sostenitori dell’infrastruttura – che la descrivono come un ponte tra Sicilia e continente – e chi, invece, ritiene che il Sud avrebbe bisogno di interventi prioritari su trasporti locali e dissesto idrogeologico.

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