Nuova Mercedes-Maybach GLS 2026, il lusso dei SUV si veste di V8 e tecnologia senza compromessi
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Redazione Scienza e Tecnologia
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A pochi anni dal debutto della famiglia GLS Maybach, la Casa di Stoccarda alza nuovamente l'asticella con un modello che non si limita a ritoccare la ricetta originale, ma la arricchisce in profondità intervenendo su ogni singolo dettaglio che definisce l'esperienza a bordo.
Il restyling della Mercedes-Maybach GLS, presentato ufficialmente senza più alcuna remora o filmato stuzzicante sui social, punta dritto al cuore di una clientela esigente, quella che non cerca soltanto un SUV di grandi dimensioni ma un ambiente esclusivo, altamente personalizzabile e capace di distinguersi anche nelle sfumature più impercettibili del comfort e della presenza su strada. E lo fa forte di un motore V8 4.0 biturbo elettrificato, di un design rivisto e di soluzioni tecnologiche che trasformano ogni viaggio in un'esperienza sensoriale a tutto tondo.
Il cuore pulsante: il V8 mild hybrid da 612 cavalli
Sotto il cofano della nuova Maybach GLS batte un propulsore che già aveva convinto sulla Classe S e sul restyling del GLS standard, ma che qui viene declinato secondo i canoni del lusso più estremo: il V8 4.0 litri biturbo, abbinato a un sistema mild hybrid a 48 volt, eroga una potenza complessiva di 612 cavalli, ai quali si aggiungono 23 cavalli di elettrificazione leggera che servono non tanto a spingere quanto a colmare i minimi vuoti di potenza nelle fasi di cambiata e a garantire una fluidità di marcia degna di un transatlantico su strada.
Questo sistema è in grado anche di recuperare energia in fase di rilascio e di ottimizzare l'efficienza durante il coasting, un dettaglio che per chi guida un SUV di oltre due tonnellate e mezzo può sembrare secondario ma che invece incide in modo significativo sulla sensazione di agio e di controllo che solo una vettura di questo calibro può offrire.
La potenza viene gestita da un cambio automatico a nove rapporti e dalla trazione integrale 4MATIC, che distribuisce la coppia in modo variabile tra i due assi per garantire aderenza e stabilità in qualsiasi condizione, senza mai sacrificare quel carattere vellutato e progressivo che è il marchio di fabbrica della Maybach.
Design e dimensioni: la presenza scenica si fa più raffinata
Le dimensioni restano praticamente invariate e già di per sé imponenti: 5,21 metri di lunghezza, 2,03 metri di larghezza e 1,84 metri di altezza, con un passo che supera i 3,13 metri e che garantisce uno spazio abitabile da vera limousine rialzata. Il restyling però interviene con decisione sul frontale, dove la calandra caratteristica a listelli verticali cromati viene ridisegnata con un motivo più tridimensionale e integrata con i nuovi fari a LED Digital Light, in grado di proiettare simboli e messaggi sulla carreggiata.
La fiancata conserva le linee morbide e piene che hanno reso celebre il SUV tedesco, ma introduce cerchi in lega dal disegno inedito, fino a 23 pollici, e una modanatura cromata che percorre tutto il profilo inferiore della vettura. Nella parte posteriore il paraurti viene ridisegnato per ospitare terminali di scarico trapezoidali integrati, mentre il gruppo ottico a sviluppo orizzontale enfatizza l'ampiezza visiva del veicolo.
La scelta cromatica e dei materiali, naturalmente, lascia ampio spazio alla personalizzazione, con finiture bicolore che richiamano la tradizione delle berline Maybach e vernici opache o metallizzate studiate per esaltare la luce in ogni angolazione.
L'abitacolo: un salotto su ruote tra tecnologia e artigianalità
Se l'esterno è pensato per stupire, l'interno della nuova Maybach GLS è concepito per accogliere e avvolgere come pochi altri veicoli al mondo sanno fare, grazie a un'attenzione maniacale per il comfort acustico e vibrazionale che trasforma l'abitacolo in una bolla di silenzio quasi assoluto.
I sedili posteriori, veri e propri troni regolabili in 18 posizioni con funzione massaggio e climatizzazione, possono essere equipaggiati con il pacchetto Executive che aggiunge un tavolino pieghevole centrale e un vano refrigerato per le bevande, mentre il rivestimento in pelle Nappa, disponibile in una gamma di colori esclusivi, è lavorato a mano con cuciture a contrasto che sottolineano l'artigianalità del prodotto.
Il sistema di infotainment MBUX, aggiornato all'ultima versione, gestisce un display centrale da 12,8 pollici e un quadro strumenti completamente digitale da 12,3 pollici, ma il vero fiore all'occhiello è il sistema audio Burmester 4D, che integra trasduttori nei sedili e diffusori sui poggiatesta per trasformare la musica in un'esperienza tattile e sonora senza precedenti.
La filtrazione dell'aria, con il sistema ENERGIZING Air Control Plus, garantisce un ricircolo costante di ossigeno e la riduzione delle particelle inquinanti, un dettaglio che per chi trascorre ore in autostrada o nel traffico cittadino fa la differenza tra un semplice spostamento e un vero e proprio rituale di benessere.
Prezzi, ordinativi e posizionamento nel mercato del lusso
L'arrivo della nuova Mercedes-Maybach GLS è già una realtà commerciale in Cina, dove gli ordini sono aperti da alcune settimane, mentre in Europa occorrerà attendere la fine di luglio 2026 per poterla configurare e acquistare, con gli Stati Uniti e gli altri mercati internazionali che seguiranno a ruota nel corso del prossimo autunno.
Il debutto cade in un anno simbolico per la Casa tedesca, che celebra il 140º anniversario dell'invenzione dell'automobile e i 105 anni del marchio Maybach, una coincidenza che sottolinea quanto questo modello sia strategico per consolidare la presenza del costruttore nel segmento dei SUV ultra-premium, dove la concorrenza è agguerrita e i riferimenti come Rolls-Royce Cullinan o Bentley Bentayga rappresentano il metro di giudizio per eccellenza.
I prezzi, come prevedibile per un'auto di questa fascia, non sono ancora stati comunicati ufficialmente per il mercato italiano, ma si collocheranno probabilmente ben oltre la soglia dei 200.000 euro, con un listino che lievita rapidamente in base alle personalizzazioni scelte dal cliente.
La strategia di Mercedes è chiara: non inseguire un volume di vendite ma rafforzare l'esclusività di un prodotto che deve rappresentare il vertice della gamma SUV, un oggetto del desiderio che parla un linguaggio fatto di storia, artigianalità e tecnologia, senza rinunciare a quella sportività elegante che solo un motore V8 può garantire.
