GP d’Australia, si alza il sipario sulla Formula 1 che verrà: a Melbourne si misurano le nuove regole e le ambizioni della Ferrari

05/03/2026 SPORT Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Sport   -   La lunga attesa è finita, e il Circus della Formula 1 riapre i battenti là dove spesso l’avventura ha preso il via, sul sinuoso tracciato cittadino dell’Albert Park a Melbourne, che questo weekend ospita il Gran Premio d’Australia. Non si tratta, però, di una semplice cerimonia inaugurale, bensì del debutto ufficiale di una delle rivoluzioni tecniche più profonde nella storia della categoria. Il regolamento del 2026, come è noto, ha stravolto ogni parametro, dalle power unit – con una componente elettrica che arriva a erogare quasi il 50% della potenza complessiva, toccando picchi vicino ai mille cavalli – alla filosofia aerodinamica, con l’addio all’effetto suolo e il ritorno a fondi piatti che impongono nuove filosofie progettuali. In questo contesto di incertezza, dove ogni team ha dovuto ricominciare da un foglio bianco, la curiosità di vedere le prime reali gerarchie in pista è comprensibilmente altissima.

Per la Ferrari di Frederic Vasseur, la speranza di un rilancio dopo alcune stagioni vissute all’ombra dei riflettori è più che mai legata alla bontà del progetto SF. La monoposto, affidata alla coppia formata da Charles Leclerc e dal sette volte campione del mondo Lewis Hamilton, ha mostrato nei test invernali di Barcellona e del Bahrain una confortante affidabilità e un potenziale interessante, sebbene con le dovute cautele del caso e il classico alone di mistero che avvolge le prestazioni reali quando si girano i banchi di prova. Hamilton, alla sua seconda stagione in rosso dopo un 2025 complesso, ha sottolineato il clima positivo e la produttività del lavoro svolto, mentre Leclerc, dal canto suo, appare a suo agio con vetture dal retrotreno più mobile, una caratteristica che sembra esaltare il suo stile di guida e che potrebbe rivelarsi un’arma in più nelle sue mani in questa nuova era.

Se la Rossa spera di tornare protagonista, lo sguardo di appassionati e addetti ai lavori è inevitabilmente puntato sulla McLaren, squadra campione in carica con Lando Norris, che quest'anno sfoggia il numero 1 sul muso della sua MCL40. La scuderia di Woking, reduce da un biennio trionfale, dovrà difendere i titoli con una vettura che nelle prove collettive in Bahrain ha macinato chilometri su chilometri, dimostrando una base solida. Tuttavia, il comportamento in pista non è sempre apparso perfettamente bilanciato, lasciando intendere che il percorso di messa a punto sia ancora in divenire. Dall'altra parte, la Mercedes, spinta da una power unit che molti additano come il riferimento iniziale, e la Red Bull di Max Verstappen, sempre alla ricerca della supremazia, completano un quadro di vertice estremamente fluido e ricco di variabili, con la consapevolezza che le gerarchie emerse in Australia potrebbero non essere quelle definitive data la complessità delle nuove vetture.