Mercato auto in Italia, calo delle immatricolazioni e flop dell'elettrico

02/01/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Nel 2024, il mercato automobilistico italiano ha registrato una leggera flessione, con un calo dello 0,5% rispetto all'anno precedente, totalizzando 1.558.704 immatricolazioni contro le 1.566.521 del 2023. A dicembre 2024, sono state immatricolate 105.715 autovetture, segnando una diminuzione del 4,93% rispetto alle 111.201 unità dello stesso mese dell'anno precedente. Nonostante i due giorni lavorativi in più, il mercato ha confermato l'andamento negativo degli ultimi mesi.

I trasferimenti di proprietà, invece, hanno mostrato un aumento del 13,29%, passando da 416.680 a 472.071. Il volume globale delle vendite mensili ha interessato per il 18,30% vetture nuove e per l'81,70% vetture usate. Tuttavia, il settore delle auto elettriche ha subito un vero e proprio flop, con un calo significativo delle vendite, mentre la concorrenza cinese ha continuato a guadagnare terreno.

Stellantis, il gruppo automobilistico nato dalla fusione tra Fiat Chrysler Automobiles e PSA Group, ha vissuto un anno particolarmente difficile. La quota di mercato del gruppo è scesa al di sotto del 30%, con una perdita di un'auto su dieci, un calo venti volte superiore a quello del mercato nazionale. Nonostante la promessa di produrre un milione di auto in un anno, Stellantis si è fermata al di sotto della metà, con la sola Fiat Panda e la Jeep Avenger a salvarsi dalla crisi. La Panda, ribattezzata Pandina, ha mantenuto il primo posto tra le auto più vendute in Italia, con 99.871 unità vendute nel 2024.

Il mercato automobilistico italiano ha attraversato un anno difficile, caratterizzato da un calo delle immatricolazioni e un flop delle auto elettriche, mentre la concorrenza cinese ha continuato a crescere.