Ztl Fascia Verde Roma, la Regione proroga i divieti e prosegue l'installazione dei varchi

29/10/2025 INTERNO Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Interno   -   La Giunta regionale del Lazio, accogliendo una specifica richiesta del Campidoglio, ha disposto la proroga dei divieti di circolazione vigenti all’interno della Zona a traffico limitato denominata Fascia Verde, una decisione che, se da un lato conferma il quadro normativo attuale, dall’altro consente all’amministrazione capitolina di portare a compimento il potenziamento del sistema di controllo. Restano pertanto inalterate le limitazioni alla circolazione, che colpiscono in particolare i veicoli a benzina di categoria Euro 2 e quelli diesel Euro 3, i quali non possono accedere all’area o, in alcuni casi, sono soggetti a stringenti limitazioni orarie. L’intervento della Regione, peraltro, evita di modificare le regole del gioco in una fase delicata, durante la quale il Comune sta ultimando l’installazione di nuovi varchi elettronici, fondamentali per il monitoraggio degli accessi e per garantire l’efficacia del provvedimento nel suo complesso.

I confini e l'estensione dell'area a traffico limitato

La Fascia Verde, il cui perimetro è definito all’interno del Grande Raccordo Anulare, costituisce una vasta zona a traffico limitato che, tuttavia, non copre l’intera superficie comunale. Con i suoi circa duecento chilometri quadrati di estensione, essa occupa infatti soltanto una porzione minoritaria del territorio di Roma Capitale, il quale si sviluppa su ben milleduecentottantasei chilometri quadrati; una caratteristica, questa, che la distingue nettamente da modelli analoghi adottati in altre grandi città italiane, come l’Area B di Milano, la quale invece interessa la gran parte del tessuto urbano. La delimitazione precisa dei quartieri esclusi e delle strade percorribili rimane, di conseguenza, un elemento di fondamentale importanza per gli automobilisti.

La revoca del blocco per i diesel Euro 4 ed Euro 5

Una delle svolte più significative, che ha posto fine a un lungo periodo di incertezze e di polemiche, riguarda la sorte dei veicoli diesel più recenti. Contrariamente a quanto era stato inizialmente previsto, e dopo un acceso dibattito sulle possibili ripercussioni per i cittadini, la Regione ha infatti concesso il via libera alla circolazione all’interno della Ztl per le autovetture diesel di categoria Euro 4 ed Euro 5. Questa decisione, che rappresenta una inversione di marcia rispetto alle intenzioni originarie, implica che, a partire dal primo novembre, tali mezzi potranno accedere alla Fascia Verde senza incorrere in sanzioni, un fatto che di certo allevia le preoccupazioni di molti possessori di automobili che, sebbene non di ultimissima generazione, rispettano standard ambientali ormai consolidati.

Il piano per la qualità dell'aria e le misure alternative

Parallelamente alla gestione degli accessi veicolari, l’amministrazione comunale sta portando avanti un piano più articolato, che include una serie di misure alternative finalizzate a migliorare la qualità dell’aria nell’intero contesto urbano. Tale strategia, che si affianca alla mera limitazione del traffico, punta a intervenire sulle fonti di inquinamento con un approccio multidirezionale, sebbene i dettagli operativi non siano ancora stati resi completamente noti. L’obiettivo dichiarato resta quello di coniugare la fluidità della mobilità, per quanto possibile in una metropoli come Roma, con l’esigenza non più procrastinabile di ridurre le emissioni inquinanti, un traguardo che richiede un impegno costante e l’adozione di politiche integrate.