Trump annuncia dazi del 25% sulle auto importate negli Usa, Ue nel mirino

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Redazione Esteri Redazione Esteri   -   Nella tarda serata del 26 marzo, la Casa Bianca ha sferrato un nuovo attacco agli equilibri del commercio globale, colpendo in particolare i partner europei. Donald Trump ha confermato l’introduzione, a partire dal 2 aprile, di dazi del 25% su tutte le auto e i camion importati negli Stati Uniti. “È l’inizio del Giorno della Liberazione in America”, ha dichiarato il presidente, accusando i Paesi esteri di “rubare posti di lavoro e ricchezza” agli americani. Una mossa che rischia di inasprire ulteriormente le tensioni commerciali, già fragili dopo anni di dispute tariffarie.

Le reazioni dei mercati non si sono fatte attendere. Le Borse europee, seppur in parziale recupero, hanno registrato flessioni significative, con Francoforte in calo dello 0,8% a causa dell’esposizione del settore automotive. Milano, nonostante un -0,4%, ha visto Tim balzare in avanti (+4,56%), mentre Stellantis – tra i gruppi più colpiti dalla misura – ha accusato il colpo. L’annuncio di Trump, che promette di “rivitalizzare l’industria automobilistica nazionale”, sembra però ignorare le possibili ripercussioni sui consumatori, ai quali è stata garantita una riduzione dei prezzi “grazie alla produzione interna”. Un’affermazione che molti analisti considerano ottimistica, se non fuorviante.

Tra i marchi europei più esposti figurano Volkswagen, Mercedes, Bmw e Stellantis, quest’ultima nata dalla fusione tra Fca e Psa. Land Rover, altro colosso del Vecchio Continente, potrebbe subire perdite rilevanti, considerando il peso del mercato statunitense nei suoi ricavi. L’Ue, dal canto suo, ha cercato di minimizzare l’impatto, ma l’assenza di una controstrategia immediata lascia intravedere un negoziato complesso, se non fallimentare.

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