Fiat Multiplay, la concept che trasforma la Multipla in un pick-up
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Redazione Economia
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Alla vigilia dell'apertura del Salone dell'Automobile di Parigi 2026, durante l'evento aziendale "Night Before" di Stellantis, Fiat ha presentato la Multiplay, una concept car che reinterpreta lo spirito della storica Multipla con una carrozzeria in grado di trasformarsi da monovolume familiare a pick-up. Il prototipo, lungo 4,45 metri, combina l'efficienza degli spazi di un MPV, il carattere di un SUV e la versatilità di un pick-up, senza anticipare un modello di serie ma esplorando soluzioni per le future vetture del marchio.
L'architettura "Metamorfosi" e la trasformazione
Il cuore del progetto è il montante C "Metamorfosi", un'architettura sviluppata attorno a un modulo posteriore mobile che scorre longitudinalmente su apposite guide. Questo sistema permette alla vettura di passare da una configurazione familiare chiusa con sei posti più uno spazio multifunzionale a un pick-up a quattro posti con cassone aperto, utilizzabile per il trasporto di biciclette, attrezzature sportive e oggetti ingombranti.
Anche lo spoiler posteriore ha una doppia funzione: ruotando su sé stesso si trasforma in un portabiciclette integrato capace di ospitare fino a due biciclette nella configurazione pick-up.
Interni flessibili: Petsenger seat e Sunseat
L'abitacolo riprende la filosofia della Multipla puntando sull'utilizzo intelligente dello spazio. La configurazione a sei posti è arricchita dal "Petsenger seat", un elemento modulare che può fungere da punto di ancoraggio per un seggiolino per bambini, da spazio dedicato a un animale domestico, da tavolino d'appoggio o da vano portaoggetti. Una sezione esterna del cuscino può essere staccata e utilizzata come guinzaglio, mentre un vano nella portiera ospita una ciotola pieghevole.
Il sedile del passeggero anteriore, denominato "Sunseat", a vettura ferma può ruotare verso il posteriore e trasformarsi in una chaise longue sfruttando la plancia come schienale.
La tradizione dello spazio intelligente
La Multiplay si inserisce nella tradizione delle Fiat progettate per offrire il massimo spazio in dimensioni contenute. Nel 1956 la 600 Multipla ospitava sei persone in appena 3,5 metri di lunghezza, mentre nel 1998 la Multipla di prima generazione proponeva sei posti su due file in meno di quattro metri. Il nuovo concept raccoglie questa eredità con un'architettura che si adatta a usi differenti, affrontando anche uno dei limiti ricorrenti dei veicoli familiari compatti: la terza fila di sedili, che nella Multiplay può accogliere due bambini o, all'occorrenza, un passeggero adulto.
Design e materiali ispirati all'estate italiana
Il design della Multiplay richiama l'estate italiana con una carrozzeria verde brillante e interni rossi e rosa ispirati ai colori dell'anguria. I rivestimenti utilizzano prevalentemente tessuti monomateriale realizzati con lavorazione tridimensionale senza cuciture, mentre il display digitale integrato nella plancia scompare alla vista quando la vettura viene spenta. La presentazione alla stampa internazionale è stata affidata a Olivier François, Company Strategic Advisor di Stellantis, e Arnaud Belloni, CEO dei marchi Fiat, Abarth e Lancia.
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