Ram Rampage, il pick-up americano che sfida l'Europa
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Redazione Economia
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Il nuovo Ram Rampage, presentato in anteprima europea in occasione di Fieracavalli a Verona, segna un passaggio strategico per il marchio americano, che punta a introdursi con un veicolo di dimensioni più contenute in un mercato, come quello del Vecchio Continente, tradizionalmente meno affine ai pick-up di grande taglia. Questo "urban pickup", come lo definisce la casa, aspira a colmare un vuoto di proposta, fondendo senza apparenti compromessi l'anima pratica di un veicolo commerciale con le finiture e la tecnologia di un'autovettura premium, proponendosi come una soluzione versatile per un uso sia quotidiano che ricreativo.
Proporzioni e tecnica
Con una lunghezza di poco superiore ai cinque metri, il Rampage si colloca in una categoria di veicoli che, seppur definita "compatta" dalla stessa azienda, mantiene un'impronta robusta e ben riconoscibile. Le sue linee, che alcuni osservatori accostano a quelle di un altro prodotto del gruppo Stellantis, la Jeep Compass, ma con l'aggiunta di un cassone posteriore, ne esaltano il carattere dinamico e insieme funzionale. Sotto il profilo tecnico, entrambe le versioni annunciate condividono una dotazione di base di alto livello, che include la trazione integrale a gestione automatica, un cambio automatico a nove rapporti e un'impostazione delle sospensioni multilink su entrambi gli assi, soluzione che promette di coniugare la stabilità in fuoristrada con un comfort di marcia adatto all'impiego su strada.
Le due anime: Rebel e R/T
La gamma del Rampage si articola fin dal debutto su due proposte distinte, ciascuna con una propria identità precisa e indirizzata a una clientela differente. La versione Rebel, pensata espressamente per chi affronta percorsi sterrati e situazioni più estreme, si affida a un motore 2.2 litri Multijet Turbo Diesel, in grado di erogare 200 cavalli e una coppia robusta di 450 Newtonmetro, abbinata a pneumatici All-Terrain che ne migliorano la tenuta su terreni sconnessi. La sua controparte, battezzata R/T, punta invece su un propulsore a benzina 2.0 Hurricane 4 Turbo da 272 cavalli, orientato a chi privilega le prestazioni su asfalto e un carattere più sportivo nella guida, dimostrando come un unico modello possa incarnare due filosofie d'uso così divergenti.
Una proposta per un mercato in evoluzione
L'arrivo del Ram Rampage rappresenta una scommessa audace in un segmento di nicchia per l'Europa, tentando di ridefinire la percezione del pick-up come veicolo esclusivamente da lavoro o per appassionati di avventure fuoristrada. L'obiettivo dichiarato è quello di attrarre anche chi cerca un'automobile per tutti i giorni, ma che non voglia rinunciare a un'estetica distintiva, a una notevole potenza e a uno spazio di carico pratico, elementi che, nel loro insieme, costituiscono un pacchetto difficilmente eguagliabile da un SUV tradizionale. La sua presentazione non è dunque solo il lancio di un nuovo modello, ma un esperimento per testare l'apertura del mercato verso una nuova concezione di veicolo utilitario.
