Lepas L8, il SUV plug-in cinese che punta su comfort e silenziosità

18/09/2026 ECONOMIA Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   C'è un nuovo SUV cinese nel panorama automobilistico italiano, si chiama Lepas L8 e arriva dal Gruppo Chery, il colosso di Wuhu che da oltre vent'anni guida la classifica dei costruttori cinesi per esportazioni. Il marchio Lepas, il cui nome nasce dall'unione delle parole "leopard" e "passion", si presenta come una proposta "Smart Premium", un gradino sopra le cugine Omoda e Jaecoo per qualità percepita e attenzione ai dettagli.

La L8 è il primo modello a sbarcare nel nostro Paese, un SUV ibrido plug-in lungo 4,69 metri che si posiziona a metà strada tra il segmento C e il D, con un passo generoso di 2,80 metri che promette spazio abbondante per i passeggeri posteriori.

Sotto il cofano, la Lepas L8 adotta la tecnologia che il Gruppo Chery ha battezzato Super Hybrid: si tratta di un sistema trimotore composto da un 1.5 turbo benzina a ciclo Miller da 143 cavalli, un motore elettrico di trazione da 204 cavalli e un secondo motore elettrico da 82 cavalli che svolge la funzione di generatore. La potenza complessiva raggiunge i 279 cavalli, con una coppia massima di 365 Nm scaricata sulle ruote anteriori.

La batteria al litio-ferro-fosfato ha una capacità di 18,4 kWh e consente di percorrere fino a 90 chilometri in modalità puramente elettrica nel ciclo WLTP combinato, che diventano 123 nel ciclo urbano. La particolarità del sistema sta nel modo in cui gestisce le due anime della vettura: quando la carica della batteria è sufficiente, la L8 si comporta sostanzialmente come un'auto elettrica, con il motore termico che resta in stand-by.

Solo quando il livello di energia scende, o quando si richiedono prestazioni elevate, il propulsore a benzina entra in gioco, intervenendo in serie o in parallelo a seconda delle condizioni di marcia. Il risultato è una guida fluida e silenziosa, con una risposta progressiva e un'assenza quasi totale di strappi nel passaggio tra le due modalità.

L'abitacolo della L8 è stato progettato con un'attenzione particolare al comfort e alla qualità percepita. La plancia presenta rivestimenti morbidi nelle zone di contatto e uno schermo centrale verticale da 13,2 pollici che integra la maggior parte dei comandi, anche se alcuni tasti fisici sono stati mantenuti per le funzioni più immediate. La strumentazione digitale da 10,2 pollici fornisce le informazioni di guida, mentre il sistema di infotainment supporta Apple CarPlay e Android Auto in modalità wireless.

I sedili anteriori, nella versione Elegance, offrono riscaldamento, ventilazione e funzione massaggio, mentre il tetto panoramico apribile contribuisce a rendere l'ambiente più luminoso. Il bagagliaio ha una capacità di 507 litri in configurazione standard, che salgono a 1.314 litri abbattendo gli schienali posteriori. La dotazione di sicurezza include otto airbag nella versione Essence e dieci nella Elegance, oltre a un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida di livello 2+ basato su sette telecamere, dodici sensori a ultrasuoni e tre radar.

Il listino della Lepas L8 parte da 41.700 euro per l'allestimento Essence e arriva a 44.700 euro per la versione Elegance. Al momento del lancio, la casa offre uno sconto di 5.000 euro che comprende 2.000 euro di riduzione sul prezzo e 3.000 euro di supervalutazione dell'usato, portando il prezzo della versione base a 36.700 euro. Inoltre, fino alla fine di ottobre, i clienti possono beneficiare di un omaggio di mille euro da convertire in tre tagliandi di manutenzione, una wallbox con installazione o 10.000 chilometri di ricarica presso colonnine pubbliche.