F1 Singapore, Verstappen domina ma rischia al via: Kimi sul podio

12/10/2026 SPORT Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Sport   -   Max Verstappen ha conquistato il Gran Premio di Singapore 2026 di Formula 1, completando un fine settimana perfetto sul circuito di Marina Bay. Il pilota della Red Bull ha trasformato la pole position in una vittoria mai realmente compromessa, precedendo Charles Leclerc su Ferrari e Kimi Antonelli su Mercedes. Per il quattro volte campione del mondo è il primo successo sul tracciato cittadino asiatico, arrivato dopo aver superato le difficoltà dei primi metri e aver controllato la corsa fino alla bandiera a scacchi.

Verstappen supera i problemi della Red Bull e conquista Singapore

La principale insidia per l'olandese si concentrava nella partenza. La RB22 aveva mostrato una certa difficoltà nello scatto iniziale e il lungo tratto che separa la prima casella dalla staccata offriva agli avversari la possibilità di attaccare. Leclerc è partito bene dalla seconda posizione, ma il campione della Red Bull ha chiuso immediatamente la traiettoria, difendendo il comando alla prima curva. Nelle fasi iniziali sono emerse anche difficoltà legate alla power unit, senza però conseguenze decisive sulla gestione della gara.

Il ferrarista ha provato a mantenere la pressione, arrivando a sei decimi dal leader e sfruttando la possibilità di utilizzare l'Overtake Mode. Il distacco è poi progressivamente aumentato, consentendo alla vettura austriaca di costruire un margine utile per affrontare la fase dei pit stop. Al 33° giro il battistrada è passato dalle gomme morbide alle medie, conservando la prima posizione. Neppure i problemi alle comunicazioni radio hanno compromesso la sua prestazione: il team ha utilizzato il tabellone esposto dal muretto per trasmettere le indicazioni al pilota.

Il successo rappresenta la 73ª vittoria in carriera, ottenuta alla 250ª partenza in un Gran Premio. Il bilancio del weekend comprende anche la conquista della Sprint disputata sabato su pista inizialmente bagnata e la pole position nella gara breve. Un risultato particolarmente significativo per un pilota che non era mai riuscito a vincere sul circuito di Singapore, uno dei pochi appuntamenti ancora assenti dal suo palmarès. La precedente affermazione nel Gran Premio del Bahrain, disputato a Sepang, aveva già confermato la competitività della monoposto nelle ultime gare.

Leclerc difende la Ferrari, Antonelli rafforza il primato mondiale

La seconda posizione del monegasco è arrivata al termine di una corsa combattuta anche sul piano strategico. La Ferrari ha dovuto gestire il consumo degli pneumatici e scegliere il momento opportuno per cambiare mescola, mentre il pilota segnalava via radio le difficoltà nel prolungare il primo stint. La successiva neutralizzazione con Virtual Safety Car gli ha consentito di effettuare un'altra sosta, montare gomme più fresche e affrontare la parte finale con maggiore velocità. Sul traguardo il distacco dal vincitore è stato di 7,3 secondi.

Antonelli ha completato il podio dopo una gara tutt'altro che semplice. Prima della partenza i meccanici erano intervenuti sui freni della Mercedes e, durante la corsa, l'italiano ha segnalato un comportamento anomalo della vettura e la presenza di liquido nella zona dei piedi. Ha ricevuto anche una bandiera bianca e nera per il superamento ripetuto dei limiti della pista. Nonostante questi inconvenienti, è riuscito a superare Lewis Hamilton alla curva 16 e a conquistare la terza posizione, aumentando il vantaggio nella classifica del Mondiale piloti.

Il giovane talento italiano ha raggiunto quota 340 punti nella graduatoria iridata, avvicinandosi ulteriormente al titolo. Il confronto con i principali rivali è stato favorevole anche per il risultato di George Russell, costretto a partire dalla diciannovesima casella per una penalità legata al motore. Il britannico ha recuperato diverse posizioni, ma ha concluso soltanto nono, dopo aver perso parte del vantaggio strategico durante una neutralizzazione. L'eventuale conquista del campionato renderebbe Antonelli il secondo italiano campione del mondo di Formula 1 dopo Alberto Ascari, vincitore dell'ultimo dei suoi due titoli nel 1953.

Hamilton sbaglia strategia e perde il podio, McLaren quarta e quinta

La delusione più evidente in casa Ferrari riguarda Hamilton, partito terzo e arrivato sesto dopo aver occupato a lungo una posizione utile per salire sul podio. Il sette volte campione del mondo aveva scelto pneumatici medi al via, passando successivamente alle morbide con una sosta anticipata. Il momento decisivo è arrivato durante la Virtual Safety Car provocata dal ritiro di Lance Stroll: il muretto aveva chiesto a entrambe le monoposto di fermarsi, ma il britannico ha mancato l'ingresso della corsia box. La permanenza in pista con gomme sempre più usurate gli è costata diverse posizioni.

Il pilota inglese si è assunto la responsabilità dell'errore, scusandosi con la squadra via radio. Il team principal Frédéric Vasseur ha chiarito che la chiamata per il cambio degli pneumatici era stata effettuata e che non si era verificato un problema di comunicazione. Lando Norris ha approfittato del calo di rendimento della monoposto rossa per conquistare il quarto posto, seguito dal compagno Oscar Piastri, costretto a una sosta supplementare per una lenta foratura. La McLaren ha così piazzato entrambe le vetture davanti alla seconda Ferrari.

La zona punti è stata completata da Liam Lawson, Nico Hulkenberg e Isack Hadjar, quest'ultimo risalito dal fondo dopo essere partito dalla corsia box per la sostituzione di componenti della power unit. Fuori dai primi dieci Pierre Gasly, Oliver Bearman, Esteban Ocon, Carlos Sainz e Arvid Lindblad. La gara ha registrato anche il ritiro di Gabriel Bortoleto, fermato da un problema al cambio: la sua Audi ha successivamente preso fuoco nei pressi dell'ingresso della pit lane, richiedendo l'intervento dei commissari e la temporanea chiusura dell'accesso ai box.