La nuova Benelli TRK 902 Stradale, presentata a Eicma, punta sul turismo su asfalto

17/11/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Il salone EICMA 2025, vetrina internazionale delle novità a due ruote, ha fatto da palcoscenico al debutto della Benelli TRK 902 Stradale, una motocicletta la cui commercializzazione è prevista per il 2026 e che si propone come una alternativa dedicata principalmente all'uso su asfalto rispetto alla sua diretta consorella, la Xplorer. Di quest'ultima, la versione Stradale condivide l'architettura fondamentale, ereditando infatti il propulsore e la struttura del telaio, ma sviluppando una filosofia d'impiego marcatamente orientata verso il turismo a lungo raggio. Un approccio, questo, che si concretizza in scelte tecniche precise, a cominciare dai cerchi da 17 pollici – di diametro inferiore rispetto a quelli abituali per le enduro – e dall'adozione di pneumatici di tipo sport touring, i quali garantiscono una superficie di contatto ottimale e un comportamento su strada più reattivo e preciso. Le sospensioni, con una escursione ridotta rispetto al modello avventuriero, completano il pacchetto, finalizzato a offrire un handling agile e confortevole su percorsi interamente asfaltati.

Il motore e l'equipaggiamento tecnico

Cuore pulsante della TRK 902 Stradale è il bicilindrico parallelo da 904 cc, già omologato secondo la stringente normativa Euro5+, che assicura una erogazione coppiosa e adatta alle lunghe percorrenze. L'elettronica di gestione, la cui complessità è indicativa della categoria di appartenenza della moto, governa una serie di assistenze alla guida, tra le quali non può mancare il quick shifter, dispositivo che permette cambi di marcia senza l'utilizzo della frizione. La dotazione di serie, che si prevede particolarmente ricca, include un nuovo cruscotto TFT da 7 pollici, di dimensioni generose e dall'elevata definizione, concepito per essere il principale punto di interazione tra il pilota e la moto. A questo si abbinano, per incrementare il comfort specialmente durante i viaggi in condizioni climatiche non favorevoli, le manopole riscaldabili e una sella anch'essa riscaldata, dettagli non scontati che elevano la qualità della permanenza in sella.

Il contesto della gamma Benelli e il rinnovamento della TRK 702

L'arrivo della 902 Stradale rappresenta un ulteriore e significativo passo in avanti per la famiglia TRK, che Benelli sta progressivamente espandendo e aggiornando, come dimostra il recente restyling della TRK 702. Anche la middle-weight della casa, infatti, ha beneficiato del passaggio all'omologazione Euro 5+, un aggiornamento che è stato l'occasione per apportare alcuni affinamenti, mirati a migliorare il comfort generale e la fruibilità della motocicletta in un ampio spettro di situazioni. Pur mantenendo inalterati elementi cardine come il bicilindrico da 698 cm³ e il telaio a traliccio in acciaio, la 702 ha ricevuto un nuovo schermo TFT da 5 pollici, che risulta chiaro e intuitivo, e che, attraverso l'applicazione dedicata Carbit Ride, integra funzionalità di navigazione, estremamente utili in viaggio.

Un panorama di crossover in evoluzione

Il segmento delle motociclette crossover, che uniscono l'agilità su strada a una predisposizione per gli sterrati più semplici, appare in costante fermento, con diverse case costruttrici che propongono modelli dalle caratteristiche sempre più specifiche. In questo panorama dinamico, la scelta di Benelli di differenziare l'offerta con una versione chiaramente "stradale" della sua maxi-enduro, dotandola di una tecnologia avanzata e di un design rinnovato, ne conferma la volontà di ritagliarsi uno spazio importante. Si tratta di una strategia che, puntando su una identità precisa e su una dotazione completa, mira a soddisfare un pubblico di motociclisti esigenti, per i quali il viaggio su strada asfaltata rappresenta la principale, se non esclusiva, modalità di utilizzo.