GTWC Portimao, GetSpeed vince l'ultima del 2026 e Verstappen rimonta dal 24° al 9°
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Redazione Sport
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La Mercedes-AMG Team GetSpeed numero 17 ha conquistato l'ultima vittoria della stagione 2026 nella gara di chiusura dell'Endurance Cup del GT World Challenge Europe, disputata all'Autodromo Internacional do Algarve di Portimao. Ralf Aron, Fabian Schiller e Maximilian Götz hanno completato le 94 tornate del tracciato portoghese in 3:01:38.316, precedendo di 5.062 secondi la Porsche 911 GT3 R EVO numero 80 della Lionspeed GP affidata a Ricardo Feller, Thomas Preining e Bastian Buus.
Il terzo gradino del podio è andato alla Porsche numero 2 della Boutsen VDS di Morris Schuring, Dorian Boccolacci e Alessio Picariello, staccata di 5.411 secondi, al termine di una gara che ha visto le prime quattro vetture tagliare il traguardo nel giro di otto secondi.
La strategia vincente della GetSpeed
Partita dalla seconda casella in griglia, la Mercedes-AMG tedesca ha costruito il successo sfruttando un overcut ai danni delle Porsche che occupavano le prime posizioni nella fase iniziale. La squadra ha richiamato Götz ai box un giro dopo i rivali, trovando lo spazio necessario per ereditare la testa della corsa quando le due Porsche di testa si sono trovate impantanate in un duello che ne ha rallentato il rientro in pista.
Da quel momento Aron e Schiller hanno amministrato il vantaggio, resistendo anche alle due neutralizzazioni che hanno compattato il gruppo nelle fasi centrali e finali della corsa, quando l'oscurità è calata sul circuito dell'Algarve e le GT3 hanno completato gli ultimi stint con i fari accesi. Per la GetSpeed si tratta del primo successo assoluto in Endurance Cup, il dodicesimo per Mercedes-AMG nella competizione; Götz non vinceva una gara overall dal finale della stagione 2013, mentre per Schiller e Aron si è trattato del primo trionfo.
Il debutto di Verstappen e la rimonta dal fondo
Sulla Mercedes-AMG GT3 EVO numero 3 del Team Verstappen Racing, gestita dalla 2 Seas Motorsport, Max Verstappen ha disputato la sua prima gara nel campionato europeo riservato alle gran turismo, condividendo il volante con Ben Barnicoat e Chris Lulham. L'equipaggio era scattato dalla quindicesima posizione, ma una penalità di drive-through comminata a Lulham per un contatto con la Mercedes numero 48 della Winward Racing, già campione Endurance, ha fatto sprofondare la vettura nelle retrovie.
Quando il quattro volte campione del mondo di Formula 1 è salito in macchina, a circa quarantacinque minuti dalla bandiera a scacchi, si è ritrovato in ventiquattresima piazza. Da lì è partita una rimonta che lo ha portato a chiudere nono, con quindici posizioni recuperate, facendo segnare anche il giro più veloce del team in 1:44.506 alla tornata 92.
Le altre classi e il quadro dei risultati
Dietro il podio assoluto, la Selected Car Racing ha centrato il quarto posto overall con la Ferrari 296 GT3 EVO di Frederik Schandorff, Malte Ebdrup e Simon Birch, vincendo la Gold Cup ma mancando per un soffio il titolo di classe, che è andato alla ROWE Racing. La Team WRT ha portato a casa la vittoria in Silver Cup con la BMW M4 GT3 EVO numero 30 di Matisse Lismont, Amaury Cordeel e Ignacio Montenegro, quinta assoluta, suggellando un titolo di categoria già acquisito in precedenza.
In Bronze Cup il successo è andato alla Mercedes-AMG numero 222 della 2 Seas Motorsport di Kiern Jewiss, Charles Dawson e Reece Barr, tredicesima overall dopo una rimonta dalla fondo della griglia di sessantuno vetture. La gara, iniziata alle 17 locali, ha visto 52 delle 61 auto classificate al termine delle tre ore.
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