Natale di vento e disordini a Peretola, voli a terra e passeggeri bloccati

25/12/2025 INTERNO Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Interno   -   Un forte vento da nord est, abbattutosi sulla piana fiorentina nella mattinata di Natale, ha paralizzato per ore l’attività di decollo all’aeroporto Amerigo Vespucci, costringendo centinaia di persone a trascorrere buona parte della festività all’interno del terminal di Peretola. La situazione, descritta dal delegato sindacale Usb Lorenzo Robin Frosini, ha visto la sospensione totale dei voli in partenza dalle nove fino al primo pomeriggio, un blocco che ha generato un effetto domino di cancellazioni e ritardi accumulati, lasciando, secondo le stime dei sindacati, circa settecento passeggeri in attesa di una soluzione per il proprio viaggio. L’episodio, per quanto dettato da condizioni meteorologiche eccezionali, riporta alla luce la criticità strutturale di uno scalo particolarmente sensibile alle avversità atmosferiche, dove il vento forte o la nebbia possono interrompere le operazioni con una frequenza che i sindacati denunciano da tempo.

Un problema annoso che si ripete

La giornata del 25 dicembre, infatti, non è stata un’eccezione isolata ma l’ultimo capitolo di una ricorrenza disagevole per chi utilizza lo scalo toscano. Come ha sottolineato Frosini, rappresentante di una delle aziende in appalto, "ogni volta che ci sono condizioni atmosferiche avverse" a Peretola si verifica una situazione di stallo, mettendo in luce limiti operativi che vanno ben oltre la singola giornata di maltempo. Il vento, in questa circostanza, ha agito da barriera invisibile ma insormontabile, impedendo le procedure standard e costringendo i vettori a ricalcolare tempi e programmi, mentre i passeggeri, molti dei quali diretti a mete festive, vedevano svanire i propri piani in un attesa carica di incertezza.

La nebbia: l’altro nemico della pista fiorentina

Se il vento è stato il protagonista del Natale, un altro fenomeno atmosferico continua a perseguitare la regolarità del traffico aereo a Firenze: la nebbia. Già nei giorni immediatamente precedenti, la visibilità ridotta aveva creato notevoli disagi, dirottando diversi voli su altri aeroporti come Bologna e Pisa. Un Airbus A319 della Vueling, partito da Bologna con destinazione Firenze, fu costretto a interrompere la manovra di avvicinamento perché, giunto alle minime procedurali, i piloti non ebbero contatto visivo con la pista. Questi episodi, che si ripetono con cadenza stagionale, evidenziano come le cosiddette "minime" di atterraggio, che variano da compagnia a compagnia e dipendono dalle strumentazioni di bordo, possano diventare un fattore discriminante, trasformando Peretola in un aeroporto "a intermittenza" durante i mesi invernali.

Il carico sui passeggeri e sul sistema

Le conseguenze di queste interruzioni si riversano integralmente sui viaggiatori e sulla rete di trasporto regionale. Nella serata precedente al Natale, ad esempio, voli provenienti da Lisbona, Francoforte e Catania furono rispettivamente riportati all’origine o dirottati su scali alternativi, mentre l’aerostazione di Firenze si trasformava in un punto di raccolta per coloro che aspettavano notizie. L’accumulo di aerei e passeggeri in attesa, come i sei Airbus della Vueling osservati a Bologna, dimostra l’impatto a catena di una chiusura prolungata della pista. Si tratta di un carico logistico ed economico notevole, che le compagnie aeree devono gestire con rimborsi o riallocazioni, e di uno stress emotivo significativo per le persone coinvolte, spesso lasciate con poche informazioni e tempi di attesa indefiniti in spazi non progettati per accogliere un simile afflusso improvviso.