Sospensione del progetto della gigafactory di batterie a Termoli da parte di Stellantis
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Redazione Economia
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Stellantis ha deciso di sospendere il suo primo investimento per l'elettrico in Italia, un progetto che avrebbe trasformato lo stabilimento Fca di Termoli in una "gigafactory di batterie". Questa decisione ha causato grande delusione tra i 2.080 lavoratori dello stabilimento, che nel 2021 si sentivano fortunati per essere stati scelti per questo progetto rivoluzionario.
Il ruolo di Tavares e le aspettative
Il manager franco-portoghese di Stellantis, Carlos Tavares, aveva chiesto aiuto allo stato e agli enti locali per finanziare il progetto, stimato in un totale di 2 miliardi di euro, di cui 350 milioni sarebbero dovuti arrivare da queste fonti. Tuttavia, l'Italia era in coda rispetto alla Francia e alla Germania, dove le gigafactory sono già operative.
La reazione dei sindacati
I sindacati hanno reagito con indignazione alla notizia del rinvio del progetto. Considerano inaccettabile prendere tempo sul progetto di Gigafactory a Termoli e stanno considerando la possibilità di una mobilitazione, dopo le assemblee di venerdì.
La joint venture e la conferma della sospensione
Il progetto di Acc, la joint venture tra Stellantis, Mercedes Benz e Total Energies, è stato ufficialmente "posticipato", come comunicato da Benoit Torres, vicepresidente del progetto Termoli. Questa decisione è stata confermata durante un incontro al ministero delle Imprese e del Made in Italy.
Le motivazioni della sospensione
Stellantis ha motivato la decisione di sospendere il progetto fino alla fine dell'anno con il rallentamento del mercato delle auto elettriche. Nonostante ciò, la notizia ha causato grande delusione tra i lavoratori e i sindacati, che sperano in una ripresa del progetto nel prossimo futuro.
