Guerra commerciale Usa-Cina, Pechino risponde con un pedaggio sulle navi americane

14/10/2025 ESTERI Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Esteri   -   La risposta di Pechino è arrivata puntuale e tonante, sigillando un nuovo, pericoloso capitolo della guerra commerciale che oppone le due maggiori economie del pianeta. Nel giorno stesso in cui Washington ha dato ufficialmente il via ai nuovi dazi sulle navi provenienti dalla Cina, la Repubblica Popolare ha replicato con una misura speculare e immediatamente operativa: da oggi, infatti, le imbarcazioni statunitensi che attraccano negli scali cinesi sono tenute a pagare una tassa speciale, un vero e proprio "pedaggio di rappresaglia" che, sebbene non nominalmente definito come tale, ne incarna appieno lo spirito e la sostanza. Questa imposizione, che si articola in una prima fase con un prelievo di 56 dollari per tonnellata per poi salire a 157, rappresenta una mossa calcolata, tesa a colpire gli interessi americani in un settore logistico e commerciale di vitale importanza, dimostrando come il conflitto tariffario si stia espandendo verso fronti sempre nuovi e strategici.

L'escalation di Trump e le tensioni sulle tecnologie

A inasprire ulteriormente il quadro, mentre i mercati finanziari globali mostrano segni di nervosismo con l'indice Hang Seng che cede quasi l'8% rispetto ai massimi della settimana precedente, si è aggiunta la minaccia lanciata dal presidente degli Stati Uniti Donald Trump di introdurre, a partire dal prossimo primo novembre, dazi del cento per cento sull'intero paniere delle importazioni dalla Cina. Una prospettiva che, come è facile immaginare, getta un'ombra lunga sugli scambi bilaterali e sulla stabilità economica internazionale. A questa mossa si intrecciano, del resto, altre dinamiche parallele ma non per questo meno significative: le nuove restrizioni cinesi sull'esportazione delle terre rare, materiali essenziali per l'industria tecnologica avanzata, e la decisione dell'Olanda di commissariare Nexperia, stanno infatti disegnando una fase inedita del confronto globale, dove l'economia e la sicurezza tecnologica diventano i veri campi di battaglia.

L'allarme lanciato dal Fondo Monetario Internazionale

Sull'acuirsi della tensione commerciale, legata indissolubilmente ai provvedimenti annunciati da Trump, il Fondo monetario internazionale ha espresso una chiara e preoccupata valutazione. Il capo economista dell'istituzione, Pierre-Olivier Gourinchas, ha spiegato senza mezzi termini come un'ulteriore escalation tra Stati Uniti e Cina possa avere un impatto profondamente negativo sulla crescita mondiale, sottolineando i forti rischi che un simile scenario comporta per le già fragili prospettive economiche internazionali. Un monito che risuona con particolare forza in un momento in cui le reciproche azioni punitive, come le tasse portuali, non fanno che alimentare un circolo vizioso di ritorsioni.

Uno scontro che si sposta sulle infrastrutture strategiche

Quello che sta prendendo forma, dunque, non è più un semplice braccio di ferro tariffario su singoli prodotti o categorie merceologiche, ma una competizione sempre più aspra per il controllo delle infrastrutture del futuro e delle catene di approvvigionamento dei materiali critici. La decisione cinese di colpire direttamente il traffico marittimo americano nei propri porti, del resto, va ben oltre la logica del dazio tradizionale, puntando a creare disagi operativi e costi aggiuntivi in un settore – quello dei trasporti e della logistica – che è il vero sistema circolatorio del commercio globale. Una partita, questa, nella quale entrambe le superpotenze sembrano determinate a "combattere fino alla fine", come hanno dichiarato le autorità di Pechino, senza mostrare, almeno per il momento, alcuna intenzione di cedere.