Nuova Mercedes CLA ibrida, i prezzi e i motori per l'Europa

05/11/2025 SCIENZA E TECNOLOGIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Scienza e Tecnologia   -   Dopo aver catalizzato l'attenzione con la sua versione interamente elettrica, la nuova Mercedes CLA si svela ora anche nella veste ibrida, destinata a conquistare una fetta di mercato europeo che ricerca una transizione tecnologica meno netta. La Casa di Stoccarda, che ha definito questa generazione "High-tech Hybrid", ha finalmente reso noti i listini e le specifiche tecniche complete, delineando un'offerta che punta con decisione sull'efficienza e sulla flessibilità d'uso. Il cuore di questa proposta, un motore a benzina a quattro cilindri da 1,5 litri, appartiene alla famiglia FAME e viene abbinato a un'unità elettrica; l'elemento distintivo, tuttavia, risiede nel cambio a doppia frizione a otto marce, denominato 8F-eDCT, il quale integra al proprio interno la macchina elettrica stessa, un accoppiamento meccanico che promette di ottimizzare i consumi e la reattività.

L'offerta commerciale e le motorizzazioni

Il listino d'ingresso per la CLA ibrida è fissato a 47.296 euro, una cifra che corrisponde alla versione base CLA 180, la quale si attesta come il modello a combustione più parco dei suoi pari categoria. I consumi dichiarati, che si aggirano tra i 5,4 e i 4,9 litri per percorrere cento chilometri, e le emissioni di anidride carbonica, comprese in un range che va da 123 a 111 grammi per chilometro, collocano il veicolo in una classe di omologazione che oscilla tra la D e la C. Mercedes-Benz propone tre distinti livelli di potenza e quattro allestimenti – Advanced, Advanced Plus, Premium e Premium Plus – ai clienti, i quali possono optare per la tradizionale trazione anteriore o per quella integrale 4MATIC, senza contare le ampie possibilità di personalizzazione estetica e tecnologica che caratterizzano da sempre il brand.

L'eleganza dinamica messa alla prova

Guidando la versione full-electric, la 350 4Matic, lungo il tragitto che da Palermo conduce al belvedere di Villa Margi, l'auto ha immediatamente dimostrato le sue doti di comfort e di sportività ben calibrata. L'itinerario, che ha avuto come sfondo le opere del percorso scultoreo di Fiumara d'Arte – come il "Monumento per un poeta morto" di Tano Festa e la "Piramide del 38° Parallelo" –, ha fatto da cornice a una sessione di guida che ha messo in luce il brio e l'efficienza della berlina coupé a quattro porte. Quella che si è percepita, insomma, è un'eleganza dinamica, capace di coniugare il piacere della guida con un'avanzata consapevolezza ecologica, un principio che ora la gamma ibrida mild-hybrid si prepara a declinare in maniera differente ma non per questo meno convincente.

Una strategia di gamma articolata

L'arrivo delle varianti ibride a 48 volt rappresenta un passo cruciale per ampliare la giovane famiglia della CLA, andando a creare un ventaglio di scelte più articolato per una clientela che non è ancora pronta a un passaggio completo all'elettrico. Questa mossa, che affianca ai propulsori a batteria i motori termici potenziati dalla tecnologia mild-hybrid, rispecchia una strategia di mercato attenta a intercettare esigenze diverse, senza rinunciare a quell'aura high-tech che il marchio intende comunicare. La nuova CLA, di cui si è molto discusso, si conferma così un prodotto cardine, in grado di parlare sia a chi cerca la massima efficienza energetica sia a chi desidera una vettura dalle prestazioni brillanti e da uno stile inconfondibile.