Dacia si prepara al 2026 con un'offensiva tecnologica su più fronti

06/10/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   La Dacia, che ha consolidato la sua presenza nel mercato europeo con numeri in costante ascesa, sta mettendo a punto una strategia di rinnovamento per il 2026 che tocca praticamente ogni segmento della sua gamma. L’obiettivo, piuttosto chiaro, è quello di potenziare l’attrattiva dei suoi modelli, aggiornandoli non solo sul piano stilistico ma soprattutto su quello tecnico e propulsivo. Le novità, che spaziano dall’elettrico puro ai motori a gas, passando per l’ibridazione, segnano un’evoluzione significativa per il costruttore, il quale sembra voler rispondere alle esigenze del mercato con una gamma sempre più articolata e competitiva.

Il rilancio della Dacia Spring elettrica

Sul fronte della mobilità a zero emissioni, la Dacia Spring si appresta a ricevere un importante upgrade. La citycar, che ha fatto del prezzo accessibile il suo cavallo di battaglia, non si limiterà a mantenere una posizione economica vantaggiosa, ma vedrà l’implementazione di un nuovo motore elettrico in grado di erogare una potenza superiore. Questo intervento, se da un lato mira a migliorarne le prestazioni e forse l’autonomia, dall’altro non ne intaccherà il prezzo di listino, che rimarrà al di sotto della soglia psicologica dei 20.000 euro. Una cifra che, tuttavia, assume proporzioni diverse se si considerano gli incentivi statali con rottamazione, i quali potrebbero abbatterne il costo finale fino a renderla un’alternativa persino più economica di un veicolo a due ruote di alta gamma.

L'evoluzione ibrida e a Gpl

La vera rivoluzione, tuttavia, si consuma sotto il cofano delle vetture a combustione. Dacia estende la tecnologia full hybrid a modelli cardine come la Sandero Stepway e la Jogger, le quali beneficeranno di una motorizzazione in grado di coniugare efficienza e prestazioni. Parallelamente, la gamma alimentata a Gpl riceve una spinta notevole con l’introduzione di un nuovo propulsore, un 1.2 turbo in grado di sviluppare 120 cavalli. A questo aumento di potenza, si accompagna un adeguamento della capacità dei serbatoi dedicati al gas, un accorgimento tecnico che promette di incrementare l’autonomia e di rendere questa alimentazione ancora più pratica per gli spostamenti di media e lunga percorrenza.

I Suv diventano più tecnologici

Anche i Suv di dimensioni più generose, come il Duster e l’atteso Bigster, non vengono trascurati in questo processo di ammodernamento. Per questi modelli, l’avanzamento tecnologico si concretizza nell’applicazione del sistema ibrido anche alle versioni a trazione integrale, una mossa che ne esalta le doti di versatilità senza trascurare l’aspetto dei consumi. Questo aggiornamento, unito a un generale affinamento degli allestimenti e dei materiali, contribuisce a collocare i Suv Dacia in una posizione di maggior prestigio all’interno del listino, dimostrando come la marca stia progressivamente elevando la propria proposta verso standard qualitativi più elevati, pur senza tradire la filosofia di essenzialità e valore che ne ha decretato il successo.