Sciopero Manutenzione Ferroviaria 9 ottobre

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Redazione Interno Redazione Interno   -   Ancora una volta, il sangue dei lavoratori macchia le rotaie italiane. L'ennesima tragedia sul lavoro si è consumata il 4 ottobre, quando Attilio Franzini, un operaio di 47 anni, è stato investito e ucciso da un treno mentre lavorava sui binari della linea Bologna-Venezia, nei pressi della stazione di San Giorgio di Piano. La vittima, residente a Formia (Latina), era un tecnico specializzato della Salcef, un'impresa romana che ha in appalto da RFI alcuni interventi di manutenzione sulle linee ferroviarie.

Secondo una prima ricostruzione delle Ferrovie, al momento dell'incidente, Franzini si sarebbe spostato al di fuori dell'area interessata dalle lavorazioni, dove la circolazione era sospesa. Tuttavia, questa spiegazione non basta a placare l'indignazione e la rabbia dei sindacati e dei colleghi, che denunciano una gestione aziendale che banalizza la specificità dei rischi nel settore ferroviario e applica modalità di gestione delle attività non compatibili con la delicatezza di queste operazioni, a scapito della tutela della salute e della sicurezza dei lavoratori.

In risposta a questa ennesima tragedia, i sindacati Cgil, Cisl e Uil di Bologna, insieme alle categorie di riferimento, hanno proclamato uno sciopero di due ore per il 9 ottobre. L'agitazione, che riguarderà le manutenzioni ferroviarie, il settore edile e metalmeccanico, è stata indetta per ricordare Attilio Franzini e per protestare contro le condizioni di lavoro che mettono a rischio la vita dei lavoratori. Alle ore 17 dello stesso giorno, è previsto anche un presidio davanti alla stazione di Bologna.

La morte di Franzini, definita da alcuni come un "omicidio sul lavoro", ha riacceso il dibattito sulla sicurezza ferroviaria e sulle responsabilità delle aziende e delle istituzioni.

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