Ferrovie, dalla Liguria alla Sicilia, le nuove linee per migliorare la rete ferroviaria italiana

18/12/2024 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane ha recentemente presentato a Roma il Piano Strategico 2025-2029, un ambizioso progetto che prevede investimenti per oltre 100 miliardi di euro nei prossimi cinque anni. Al centro di questo piano, come sottolineato dall'amministratore delegato Stefano Antonio Donnarumma, vi sono le infrastrutture ferroviarie e stradali, con il 62% degli investimenti totali destinati alla rete ferroviaria, per un ammontare superiore ai 60 miliardi di euro.

Questo piano mira a rafforzare la resilienza della rete ferroviaria e stradale, migliorare la qualità del servizio, supportare il completamento delle infrastrutture e promuovere una mobilità sempre più sostenibile. In particolare, si prevede un significativo sviluppo delle linee ferroviarie nel Sud Italia, con la Calabria al centro di un piano di sviluppo infrastrutturale senza precedenti. Vitaliano Papillo, componente della segreteria regionale Cisal Calabria e segretario provinciale Cisal Vibo Valentia, ha espresso grande apprezzamento per l'annuncio del piano, sottolineando l'importanza di tali investimenti per lo sviluppo della regione.

Tuttavia, non mancano le critiche riguardo alla privatizzazione delle ferrovie italiane, un tema che è tornato agli onori delle cronache per i lineamenti strategici sul percorso di riassetto proprietario tracciati dal nuovo amministratore delegato. Gli errori del passato, come il caso della Tav e dei treni inglesi, sembrano non aver insegnato nulla, e il rischio di ripetere gli stessi sbagli è sempre presente.

Il Piano Strategico 2025-2029 del Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane rappresenta un'opportunità unica per migliorare la rete ferroviaria italiana, con investimenti significativi che mirano a rafforzare la resilienza delle infrastrutture e a promuovere una mobilità sostenibile