BMW completa investimento da 1,7 miliardi di dollari e presenta la nuova X5 a Spartanburg
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Redazione Economia
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BMW Group ha celebrato un traguardo significativo per le sue operazioni nordamericane, annunciando il completamento di un investimento da 1,7 miliardi di dollari in South Carolina. La notizia, diffusa in occasione dell'evento "Home of X" presso lo stabilimento di Spartanburg, ha fatto da cornice alla presentazione in anteprima mondiale della quinta generazione della BMW X5, un modello che rappresenta un vero e proprio spartiacque commerciale per il marchio tedesco.
La cerimonia ha sottolineato il ruolo centrale degli Stati Uniti nella strategia globale del gruppo, con Spartanburg che si conferma il più grande stabilimento produttivo del mondo e fulcro dell'elettrificazione a stelle e strisce.
Un investimento per il futuro della produzione americana
L'investimento, il cui annuncio risale al 2022, ha finanziato l'espansione dello storico stabilimento di Spartanburg e la costruzione del nuovo impianto per batterie ad alta tensione a Woodruff, creando le basi industriali per l'assemblaggio di veicoli completamente elettrici nel paese.
La scelta di localizzare una parte così sostanziale della produzione negli Stati Uniti, come ha dichiarato il neopresidente del Consiglio di Amministrazione di BMW AG, Milan Nedeljković, dimostra la fiducia del gruppo nel mercato americano, che rimane uno degli ecosistemi commerciali più importanti a livello globale, supportando oltre 120.000 posti di lavoro in tutto il paese.
Le attività del gruppo contribuiscono annualmente all'economia statunitense per oltre 43,3 miliardi di dollari, mentre lo stabilimento di Spartanburg, attivo dal 1994, ha ormai superato quota 7,3 milioni di veicoli prodotti, di cui circa la metà viene esportata in quasi 120 nazioni diverse.
La nuova BMW X5 e le cinque anime della quinta generazione
Il cuore dell'evento è stata la presentazione della nuova BMW X5, giunta alla sua quinta generazione, che si distingue per un'offerta di propulsori senza precedenti nella storia del marchio. Per la prima volta, un singolo modello sarà disponibile in cinque diverse varianti di trazione: benzina, diesel, ibrido plug-in, elettrico a batteria e, in una fase successiva, a idrogeno con celle a combustibile.
Questa strategia, definita dal gruppo come "technology openness", trova il suo massimo compimento nella flessibilità della piattaforma CLAR aggiornata, che consente di produrre sull'unica linea di montaggio di Spartanburg tutte le diverse configurazioni, a testimonianza della capacità industriale del polo statunitense.
La variante completamente elettrica, denominata BMW iX5 60 xDrive, rappresenta un'evoluzione tecnologica di primo piano, essendo la prima BMW completamente elettrica ad essere assemblata negli Stati Uniti, con l'inizio della produzione previsto per la fine del 2026.
Dettagli tecnici e autonomia da record per la iX5
La BMW iX5 60 xDrive introduce la tecnologia eDrive di sesta generazione, un sistema che deriva direttamente dalla Neue Klasse e che si basa su nuove celle cilindriche per offrire prestazioni e autonomia di altissimo livello. Il powertrain, composto da due motori elettrici in grado di erogare una potenza complessiva di 578 CV e una coppia di 805 Nm, permette uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 4,6 secondi, nonostante un peso considerevole che si attesta intorno ai 2.900 kg.
Il dato più impressionante riguarda però l'autonomia: grazie a una batteria dalla capacità netta di 141 kWh, la iX5 dichiara un'autonomia WLTP fino a 845 chilometri, un valore che la pone al vertice del segmento dei SUV elettrici premium. A ciò si aggiunge l'architettura a 800 Volt, che supporta una potenza di ricarica fino a 460 kW, consentendo di ricaricare la batteria dal 10 all'80% in circa 23 minuti, con la possibilità di sfruttare la ricarica bidirezionale per alimentare dispositivi esterni o la propria abitazione.
Design ispirato alla Neue Klasse e interni in ardesia
Il design della nuova X5 segna un netto cambio di passo stilistico, abbracciando in maniera decisa il linguaggio estetico della Neue Klasse che già caratterizza gli ultimi modelli del marchio.
La nuova generazione presenta un frontale imponente e verticale, dominato dalla calandra BMW Iconic Glow e dalla nuova firma luminosa "double-X" che fa il suo debutto su un modello BMW, mentre le fiancate sono caratterizzate da superfici pulite e da innovative maniglie a scomparsa, denominate BMW Winglets, che si azionano con un leggero tocco per aprire le porte ad azionamento elettrico.
All'interno, la plancia ridisegnata abbandona il tradizionale selettore iDrive fisico a favore del nuovo sistema BMW Panoramic iDrive, che integra un display centrale free-cut, il BMW 3D Head-Up Display e il Panoramic Vision che si estende su tutta la larghezza del parabrezza. L'atmosfera dell'abitacolo è caratterizzata da un lusso essenziale, con l'utilizzo di materiali pregiati come l'ardesia e il vetro per le superfici decorative, una scelta che rende BMW il primo costruttore al mondo a offrire l'ardesia come optional per gli interni.
