Il caro-biglietti natalizio, un'ingiustizia sociale che divide il paese

24/12/2025 INTERNO Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Interno   -   Il tema dei prezzi dei trasporti, che si tratti di aerei o treni, per raggiungere il sud Italia nel periodo delle feste si configura ormai come una questione di palese ingiustizia sociale, una barriera economica che di fatto impedisce a molti di ricongiungersi con le proprie famiglie. Troppi cittadini, infatti, si vedono costretti a rinunciare al viaggio perché i costi sono semplicemente proibitivi, come denunciato da alcuni rappresentanti politici: un biglietto ferroviario diretto a Rosarno può toccare i 259 euro, mentre un volo di andata e ritorno per Palermo o Catania arriva a sfiorare la cifra di 450 euro. La situazione, del resto, non migliora per chi opta per soluzioni apparentemente più economiche, come l’Intercity notte che collega Milano a Lecce, un percorso di ben dodici ore che, sebbene possa concludersi con soli cinque minuti di ritardo, rappresenta un’autentica maratona per studenti, pendolari e famiglie. È una rassegnazione collettiva, quella che spinge a prenotare con mesi di anticipo pur di racimolare un risparmio, una strategia condivisa anche dai genitori che sostengono economicamente i figli fuorisede.

La matematica paradossale dei viaggi festivi

Due giorni prima della vigilia, la previsione è sistematicamente il tutto esaurito, accompagnato da tariffe che continuano a salire, rendendo il “cara casa” un lusso per pochi. Le stazioni e gli aeroporti diventano teatro di una silenziosa frustrazione, dove l’unica certezza per i viaggiatori è proprio il caro-biglietto: si spendono, ad esempio, 500 euro per due persone su un treno per Caserta, mentre gli ultimi posti disponibili sull’Alta Velocità in direzione Salerno possono costare fino a 150 euro. Di fronte a queste cifre, c’è chi cerca soluzioni alternative, anche le più bizzarre, come dimostra il crescente numero di voli da scali minori verso mete inusuali; c’è persino chi, pur di contenere le spese, è disposto a passare da Parigi per raggiungere il Perù, trascorrendo la giornata di Natale in volo.

Le moderne odissee tra scali e coincidenze

La geografia del ritorno a casa si fa così contorta da assumere i contorni di un’epopea moderna, soprattutto per i siciliani che dal nord devono raggiungere l’isola. Itinerari che serpeggiano per l’Europa, toccando scali come Budapest, Tirana o La Valletta, senza trascurare le soste obbligate a Roma e Napoli, diventano la norma. Sono viaggi caratterizzati da attese lunghissime per le coincidenze, da ritardi accumulati e da orari di volo del tutto scomodi, un vero e proprio tributo da pagare per evitare di spendere l’equivalente di uno stipendio. “Ho impiegato 20 ore per arrivare a Licata”, racconta un giovane supplente di informatica, “partito da Torino per Budapest, dopo due ore di volo e nove di attesa in Ungheria tra scalo e ritardo della coincidenza, sono finalmente atterrato a Catania”. Una testimonianza, la sua, che sintetizza le mille odissee di chi è costretto a girare mezza Europa pur di varcare la soglia di casa.

Una dinamica economica che alimenta le disuguaglianze

Questa dinamica di mercato, che periodicamente si ripete in concomitanza con le feste comandate e la stagione estiva, finisce per acuire le disuguaglianze territoriali, trasformando un diritto semplice come quello della mobilità in un privilegio calibrato sul portafoglio. Il fenomeno, per sua natura, non riguarda solo il momento della partenza ma disegna un solco profondo nell’esperienza di vita di intere famiglie, costrette a pianificare i ricongiungimenti con strategie degne di una campagna militare. Il risultato è un paese dove la distanza, già geografica, viene moltiplicata da quella economica, creando di fatto due Italie anche nel momento più tradizionalmente dedicato agli affetti.