Leapmotor punta sull'Europa con due modelli elettrici a Monaco
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Redazione Economia
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Il costruttore cinese Leapmotor, forte del sostegno finanziario e industriale del gruppo Stellantis, ha scelto la ribalta internazionale dello IAA Mobility 2025 di Monaco di Baviera per lanciare un duplice e ambizioso assalto al mercato europeo dell’elettrico. La strategia, che mira a conciliare innovazione e accessibilità, si concretizza in due modelli dalle identità precise: il C-SUV B10, pronto per la commercializzazione, e la hatchback B05, presentata in anteprima mondiale e battezzata per il mercato locale come «Lafa 5».
La B10, un suv compatto che sarà proposto a un prezzo di partenza particolarmente competitivo di 29.900 euro, rappresenta il primo vero passo della casa asiatica nel Vecchio Continente. Questo veicolo, pensato e progettato per soddisfare le esigenze degli automobilisti europei, incarna una proposta di rottura: offrire tecnologia avanzata, che non pochi considerano ormai indispensabile, e un design contemporaneo senza gravare in maniera eccessiva sul portafoglio dell’acquirente, il quale sempre più spesso dimostra di ricercare un valido equilibrio tra costi e prestazioni.
Parallelamente, la gamma si arricchisce della B05, una hatchback dal profilo sportivo che punta direttamente a insidiare il dominio di modelli affermati come la Volkswagen ID.3. Il suo design, audace e dinamico, e le sue presumibili doti di efficienza – sebbene i dati tecnici definitivi non siano ancora stati divulgati per intero – la propongono come un’alternativa credibile in un segmento, quello delle compatte, che è tra i più battuti e cruciali per il successo di qualsiasi costruttore che ambisca a una quota di mercato significativa.




