Frecciarossa in Germania e Austria, test verso il debutto nel 2027

02/09/2026 ESTERI Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Esteri   -   Il Frecciarossa in Germania e Austria entra nella fase operativa con l’avvio delle corse prova dei convogli Trenitalia sulle reti ferroviarie dei due Paesi. I test fanno parte dell’iter di omologazione internazionale necessario per consentire ai treni del Gruppo FS di circolare oltre i confini italiani e preparare i nuovi collegamenti ad alta velocità con Monaco di Baviera. Il debutto commerciale è previsto per l’estate 2027, una volta completate le attività tecniche e autorizzative previste per i convogli. Il progetto viene realizzato da Trenitalia in collaborazione con Deutsche Bahn e ÖBB e punta a creare un collegamento diretto tra Italia, Austria e Germania.

Le corse prova del Frecciarossa sulle reti di Germania e Austria

I convogli impegnati nelle corse prova sono stati appositamente predisposti e dotati della strumentazione necessaria per affrontare la fase di omologazione internazionale. Il passaggio ai test in Germania e Austria rappresenta quindi uno dei momenti centrali del percorso che dovrà portare all’avvio del servizio nel 2027. Le verifiche riguardano i nuovi treni destinati a operare sui collegamenti internazionali e precedono il completamento delle procedure autorizzative e tecniche. Trenitalia porta così il progetto fuori dalla fase preparatoria e avvia le prove direttamente sulle reti ferroviarie dei Paesi nei quali il Frecciarossa dovrà viaggiare.

La nuova direttrice avrà come destinazione Monaco di Baviera e coinvolgerà diverse città lungo l’asse tra Italia, Austria e Germania. Nella prima fase sono previsti quattro collegamenti giornalieri tra Milano, Roma e Monaco, con fermate indicate anche a Verona, Bolzano e Innsbruck. Le informazioni sul progetto citano inoltre Trento e Rovereto tra le fermate lungo il percorso verso la capitale bavarese, collocando il Trentino all’interno della nuova direttrice ferroviaria internazionale. Il servizio unirà quindi più territori lungo un itinerario che attraverserà il Nord Italia e l’Austria prima di raggiungere la Germania.

Quattro collegamenti al giorno dal 2027, poi l’estensione nel 2028

Il programma prevede una partenza graduale dell’offerta. Dall’estate 2027 il nuovo servizio dovrebbe contare quattro collegamenti giornalieri tra Milano, Roma e Monaco di Baviera, subordinati al completamento dell’omologazione e delle attività necessarie per autorizzare la circolazione dei convogli sulle reti tedesca e austriaca. L’avvio delle corse prova serve proprio a sostenere questo percorso e ad accompagnare i Frecciarossa verso il debutto commerciale internazionale. Il progetto coinvolge Trenitalia, Deutsche Bahn e ÖBB, le tre realtà ferroviarie impegnate nella realizzazione dei collegamenti tra Italia, Germania e Austria.

Una seconda fase è prevista dal 2028, quando l’offerta indicata salirà a dieci collegamenti e la rete servita si allargherà ulteriormente. I Frecciarossa raggiungeranno anche Napoli e Berlino, estendendo il progetto oltre il primo asse costruito intorno ai collegamenti con Monaco di Baviera. L’espansione prevista mostra come le corse prova appena iniziate siano legate a un programma articolato su più tappe: prima l’omologazione internazionale e l’avvio dei quattro servizi giornalieri nel 2027, poi l’aumento delle corse e l’ingresso di nuove destinazioni nel 2028. La fase attuale resta dunque concentrata sui test dei convogli e sul completamento delle procedure richieste per la circolazione in Austria e Germania.