Un passo avanti per il tunnel Torino-Lione
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Redazione Interno
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La costruzione del tunnel ferroviario più lungo del mondo, che collegherà Torino a Lione, ha raggiunto un traguardo significativo. Dopo 14 mesi di lavoro, la "talpa" che scaverà un tratto simbolico del tunnel è pronta per iniziare il suo lavoro.
La fresa della Tav Torino-Lione
La fresa, una macchina progettata per scavare il tunnel, è stata consegnata in una cerimonia a Schwanau, in Germania. Questa macchina è stata realizzata su misura per le specifiche condizioni geologiche del sito del tunnel. Ogni 30 giorni, i progettisti ricevevano un report aggiornato sulle caratteristiche della montagna, permettendo loro di adattare la macchina alle esigenze del progetto.
Un nuovo passo avanti ogni giorno
L'assessore alle infrastrutture ed ai trasporti del Piemonte, Marco Gabusi, ha espresso grande soddisfazione per il progresso del progetto. La consegna della fresa segna una fase fondamentale degli accordi di finanziamento tra Francia, Italia e Unione Europea per la realizzazione del tunnel.
Polemiche in Val di Susa
Nonostante i progressi, il progetto ha suscitato polemiche, in particolare in Val di Susa. Alcuni sindaci contrari al progetto hanno partecipato a un'inaugurazione del cantiere del tunnel a Chiomonte, suscitando critiche. Tuttavia, nonostante le controversie, il lavoro sul tunnel continua.
In conclusione, il progetto del tunnel Torino-Lione, nonostante le sfide e le polemiche, sta procedendo secondo i piani. Con la consegna della fresa, il progetto è pronto per entrare nella sua prossima fase.
