Gasolio alle stelle in autostrada: self service a 2,296 euro al litro

17/10/2026 ECONOMIA Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Il prezzo del gasolio continua a salire lungo la rete autostradale italiana. Secondo i dati diffusi dal Ministero delle Imprese e del Made in Italy, sulla base delle rilevazioni dell'Osservatorio sui prezzi, il costo medio del diesel in modalità self service ha raggiunto quota 2,296 euro al litro, segnando un incremento rispetto ai 2,278 euro registrati nella giornata precedente.

Si tratta di un aumento di quasi due centesimi in appena ventiquattro ore, un ritmo che conferma la tendenza al rialzo delle ultime settimane e che finisce per gravare in modo diretto sui bilanci di famiglie e imprese.

Il confronto con la rete ordinaria e gli altri carburanti

A fronte del dato autostradale, la rete stradale nazionale mostra valori leggermente più contenuti ma comunque sopra la soglia dei due euro. Il gasolio self service sulle strade ordinarie si attesta a 2,257 euro al litro, mentre la benzina si ferma a 2,030 euro. In autostrada, invece, la verde viene venduta a una media di 2,050 euro al litro, confermando un divario strutturale tra le due tipologie di rete che penalizza chi percorre le tratte a pedaggio.

La forbice tra il prezzo del diesel e quello della benzina, storicamente a favore del gasolio, si è ormai invertita da tempo, e anche in questa rilevazione il diesel supera la verde di oltre venti centesimi al litro sulla rete autostradale.

Le ripercussioni sul comparto dell'autotrasporto

L'impennata del prezzo del gasolio ha effetti immediati sui costi operativi del trasporto merci su gomma. Le associazioni di categoria segnalano che per un mezzo pesante che percorre centomila chilometri all'anno l'aggravio economico legato ai rincari del carburante ha superato gli ottomila euro nell'arco di otto mesi. Una cifra che erode i margini delle aziende, soprattutto quelle di piccole dimensioni, meno capaci di assorbire gli aumenti.

Le rappresentanze del settore chiedono da tempo lo sblocco dei contributi già stanziati per compensare il caro gasolio, risorse che secondo le organizzazioni non sarebbero ancora arrivate alle imprese destinatarie.

Le mobilitazioni nel Mezzogiorno

Il quadro delle proteste resta acceso nelle regioni meridionali. In Calabria proseguono i presidi degli autotrasportatori promossi da Fedralog, con camion posizionati ai margini delle strade in circa quindici punti strategici, dal porto di Gioia Tauro agli svincoli dell'Autostrada A2 fino alla zona dell'aeroporto di Lamezia Terme. Non si registrano blocchi totali della circolazione, ma la presenza dei mezzi pesanti provoca rallentamenti e disagi.

A Catanzaro è previsto un incontro in Prefettura per fare il punto sulla vertenza, mentre a Reggio Calabria nelle scorse ore si sono formate lunghe code ai distributori, con alcuni impianti costretti a esporre il cartello di carburante esaurito.

In Puglia la situazione appare in via di parziale normalizzazione. Ad Andria il tavolo di crisi permanente istituito dalla Giunta comunale ha portato alla decisione di smobilitare i presidi che avevano paralizzato la tangenziale cittadina, con l'obiettivo di ripristinare la viabilità mantenendo alta l'attenzione sulle ragioni della protesta.

È stato fissato per lunedì prossimo un incontro a Bari con l'assessore regionale all'Agricoltura, Francesco Paolicelli, a cui prenderà parte una delegazione di manifestanti accompagnata dal vicesindaco con delega al ramo, Cesareo Troia. Resta invece convocato per il 27 ottobre il tavolo nazionale convocato dal ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti con le rappresentanze dell'autotrasporto, una data che le associazioni di categoria continuano a considerare troppo distante rispetto all'urgenza della situazione.