Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 2026: la station elettrica che punta su spazio e autonomia

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Redazione Scienza e Tecnologia Redazione Scienza e Tecnologia   -   Mercedes-Benz compie un passo decisivo nel segmento delle elettriche con la nuova CLA Shooting Brake, prima station wagon a zero emissioni della Casa di Stoccarda. Un modello che, senza rinunciare all’estetica sportiva tipica della serie CLA, amplia la sua vocazione pratica grazie a una carrozzeria capace e a una tecnologia di ricarica all’avanguardia.

Basata sulla piattaforma Mercedes-Benz Modular Architecture (MMA), sviluppata per ottimizzare spazio ed efficienza, la versione full-electric si declina in due motorizzazioni: la 250+ e la 350 4Matic, quest’ultima con trazione integrale. A spiccare, però, sono i numeri legati all’autonomia e alla ricarica. La batteria da 85 kWh, abbinata all’architettura a 800 Volt, permette di recuperare 300 km di autonomia in soli 10 minuti se collegata a una colonnina in corrente continua da 320 kW, mentre il ciclo WLTP certifica una percorrenza massima di 761 km.

Nonostante le dimensioni compatte, la CLA Shooting Brake garantisce un abitacolo generoso, con un bagagliaio che sfrutta al meglio l’assenza del motore termico. La linea, che riprende il design della berlina, mantiene un profilo slanciato, con una coda raccolta che non sacrifica l’accessibilità. All’interno, dominano i materiali premium e il sistema MB.OS, che integra infotainment, assistenza alla guida e connettività in un’unica interfaccia.

Il debutto sul mercato è previsto per marzo 2026, in contemporanea con la versione mild hybrid a 48V, ma già oggi la CLA Shooting Brake si candida a diventare un punto di riferimento per chi cerca un’elettrica versatile. Un’auto che, almeno sulla carta, sembra conciliare l’esigenza di lunghe percorrenze con quella di una ricarica rapida, senza trascurare l’appeal estetico che da sempre caratterizza i modelli Mercedes.

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