Brandizzo, due anni dopo: un audio e le critiche di Gribaudo sulla sicurezza

30/08/2025 INTERNO Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Interno   -   A due anni esatti dalla strage ferroviaria di Brandizzo, in cui cinque operai, impegnati in un cantiere notturno, persero la vita travolti da un convoglio, le indagini coordinate dalla procura di Ivrea continuano a registrare sviluppi significativi. Un nuovo elemento, un audio di 52 secondi – che si aggiunge al già drammatico scambio di comunicazioni tra il caposcorta e la dirigente movimento –, è emerso dagli accertamenti e potrebbe, secondo quanto si apprende, aggravare ulteriormente le posizioni degli attuali indagati. Le registrazioni, che catturano le concitate chiamate successive all’impatto, contribuiscono a ricostruire i minuti precedenti la tragedia, sebbene le responsabilità dirette dell’incidente appaiano già delineate da un dato tecnico inconfutabile.

Come evidenziato dalla scatola nera del treno, analizzata dagli investigatori, il macchinista attivò la frenata d’emergenza 135 metri prima di investire gli uomini, un lasso di spazio del tutto insufficiente considerando che il convoglio, per arrestarsi completamente, necessitava di ben tredici volte quella distanza. Una dinamica che rendeva umanamente impossibile evitare l’impatto, ponendo semmai l’accento sulle procedure di sicurezza che avrebbero dovuto garantire, attraverso un’interruzione della circolazione ferroviaria, l’inviolabilità dell’area di lavoro.

Proprio sul tema della prevenzione e della trasparenza nella filiera degli appalti – nodo cruciale emerso con forza dopo la sciagura – è intervenuta con veemenza Chiara Gribaudo, vicepresidente del Partito Democratico e presidente della Commissione parlamentare d’inchiesta sulle condizioni di lavoro. La deputata, a un mese dalla chiusura delle indagini, ha bollato come “solo parole” l’operato del governo in materia, rilanciando con forza la proposta di istituire una Procura nazionale specializzata proprio sulla sicurezza dei lavoratori, un organismo che avrebbe il compito di supervisionare e indagare con maggiore efficacia su un fenomeno, quello degli infortuni sul lavoro, ancora troppo spesso caratterizzato da opacità e impunità.