Volkswagen Golf e T-Roc full hybrid da 136 CV: prezzi e novità

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Redazione Economia Redazione Economia   -   Volkswagen ha aperto gli ordini in Italia per Golf e T-Roc full hybrid da 136 CV, introducendo una nuova motorizzazione elettrificata senza ricarica esterna per due dei suoi modelli più importanti. La nuova versione 1.5 TSI Hybrid da 100 kW sviluppa 288 Nm di coppia e amplia l'offerta della casa tedesca nel segmento delle auto ibride.

La nuova configurazione utilizza un sistema composto dal motore benzina TSI da 1.5 litri abbinato a due unità elettriche, una soluzione progettata per combinare efficienza nei consumi e guida elettrificata senza collegamento alla rete. La tecnologia viene proposta accanto alla versione più potente già presente nella gamma, con l'obiettivo di rendere il full hybrid accessibile a una platea più ampia di automobilisti.

La Golf con questa configurazione dichiara consumi pari a 4,5 litri ogni 100 km nel ciclo misto WLTP, mentre la T-Roc Hybrid punta a offrire una soluzione intermedia tra le motorizzazioni tradizionali e i modelli completamente elettrici. La scelta di Volkswagen amplia il numero di alternative per chi cerca una vettura con assistenza elettrica nella guida quotidiana senza dover gestire la ricarica di una batteria esterna.

Per il mercato italiano la nuova Golf 1.5 TSI Hybrid da 136 CV parte da 31.500 euro, mentre la T-Roc Hybrid con la stessa potenza viene proposta da 30.500 euro grazie alla promozione dedicata al lancio. Le due vetture entrano così nella fascia più accessibile dell'offerta full hybrid Volkswagen, affiancando le versioni con maggiore potenza.

La gamma comprende cinque allestimenti complessivi: due dedicati alla berlina Golf e tre disponibili per il SUV compatto T-Roc. La strategia commerciale punta a coprire esigenze differenti, dalla clientela interessata a una compatta per gli spostamenti quotidiani fino a chi preferisce una carrozzeria rialzata con maggiore versatilità.

L'arrivo del full hybrid rappresenta un ulteriore passaggio nell'evoluzione della gamma Volkswagen, che affianca alle vetture completamente elettriche della famiglia ID altre soluzioni con diversi livelli di elettrificazione. Il costruttore tedesco mantiene quindi una proposta articolata, includendo motorizzazioni ibride senza spina accanto ai modelli alimentati esclusivamente a batteria.

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