Bmw, la serie 6 può tornare? I rumor sul ritorno con lo stile ‘Neue Klasse’

20/04/2026 SCIENZA E TECNOLOGIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Scienza e Tecnologia   -   Nessuna conferma ufficiale, è bene dirlo subito, eppure le indiscrezioni che circolano negli ambienti del settore – alimentate da render digitali sempre più dettagliati – iniziano a disegnare uno scenario affascinante: quello di una nuova Bmw Serie 6. Dopo la fine della produzione nel 2019, quando la casa dell’Elica decise di accantonare la sua gran turismo per lasciare spazio alla rinata Serie 8, il destino di questo nome sembrava segnato. Invece, a distanza di qualche anno, il vento potrebbe cambiare nuovamente. La Serie 8, a sua volta, è uscita di scena quest’anno senza un’erede diretta, così come la roadster Z4. Due porte, insomma, stanno progressivamente scomparendo dal listino di Monaco. E proprio in questo vuoto, secondo alcuni analisti e appassionati, potrebbe inserirsi un ritorno a sorpresa della Serie 6.

Neue Klasse, il faro che illumina anche le coupé

Il vero motore di queste voci, va detto, non è tanto un piano industriale già scritto quanto l’avvento del nuovo linguaggio stilistico battezzato ‘Neue Klasse’. Si tratta di una rivoluzione epocale per Bmw, destinata a ridefinire l’intera gamma: dai modelli di volume come la prossima iX3 e la futura i3, fino a una X5 di nuova generazione attesa già quest’estate. Quaranta modelli nuovi o profondamente aggiornati entro il 2027, una mole impressionante di lavoro. Eppure, in questo tsunami di novità, non figura al momento alcuna vettura con due porte. Una contraddizione solo apparente, se si considera che la Neue Klasse, nata per l’elettrico, potrebbe prestarsi magnificamente anche a carrozzerie più slanciate e sportive. I render apparsi online – frutto di elaborazioni indipendenti, non certo di bozzetti ufficiali – mostrano una Serie 6 dal piglio filante, muscolosa ma elegante, che fonde le linee squadrate della nuova scuola con la tradizione gran turismo del marchio.

Il precedente della Serie 8 e il buco nel listino

Per capire la portata di un possibile ritorno, bisogna riavvolgere il nastro. Quando Bmw lanciò la seconda generazione della Serie 6 nei primi anni Duemila – a distanza di decenni dalla prima – lo fece con un’offerta articolata su due carrozzerie: coupé e cabrio. Più tardi, dal 2012 al 2018, arrivò anche la versione a quattro porte, una Gran Coupé nata per sfidare le rivali di Audi e Mercedes. Una vettura magnifica, che ricevette un solo aggiornamento significativo: nel 2015 il passaggio della Competition da 575 a 600 cavalli. Poi, la svolta. I vertici della casa bavarese decisero di toglierla dal mercato per puntare tutto sulla Serie 8, introdotta nel 2018 a quasi vent’anni di distanza dalla prima serie. Di fatto, la Serie 8 (G15) sostituì la Serie 6 (F12). Oggi però, con l’uscita di scena della stessa Serie 8 senza una rimpiazzo annunciato, il segmento delle grandi coupé a marchio Bmw resta scoperto. E la domanda sorge spontanea: ha senso richiamare in vita un nome illustre come quello della Serie 6, magari proprio sotto l’egida della Neue Klasse?

L’era elettrica e il piacere di guidare

C’è poi un altro elemento, più sfumato ma altrettanto decisivo: Bmw sta cambiando tutto, dice chi segue il marchio, ma non ciò che conta davvero per chi ama guidare. La Neue Klasse non è solo una questione di batterie e schermi, ma anche di telaio, distribuzione dei pesi, rigidità torsionale. Caratteristiche, queste, che una coupé o una gran turismo saprebbero esaltare come nessun altro tipo di carrozzeria. Certo, i numeri parlano chiaro: l’elettrico spinge verso Suv e berline alte, non certo verso modelli di nicchia. Eppure, i rumor continuano a circolare, insistenti, alimentati da chi vede nella Serie 6 il contraltare ideale, elegante e irrazionale, alla produzione di massa. Al momento, lo ripetiamo, non c’è nulla di certo. Ma il fatto stesso che se ne parli, che designer indipendenti si divertano a immaginarla, che gli appassionati tornino a sognare una grande coupé tedesca, dice molto sul vuoto lasciato da Bmw in questo segmento. Un vuoto che, chissà, la Neue Klasse potrebbe contribuire a colmare.