John Elkann, tra elogi e silenzi: la stampa italiana e le contraddizioni di Stellantis

17/05/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   John Elkann, presidente di Stellantis e volto più visibile dell’eredità Agnelli, continua a godere di un trattamento privilegiato da parte di alcuni media, tra cui Dagospia e Repubblica, che ne raccontano le mosse con toni spesso benevoli, senza approfondire le contraddizioni del suo operato. Mentre l’Economist ne esalta la visione imprenditoriale, paragonandolo a Warren Buffett per la diversificazione degli investimenti – dal fondo Vento ai ingressi in Meta –, pochi sembrano interrogarsi sulle giravolte riguardo alle normative europee per l’auto, tema cruciale per il futuro di Stellantis.

La lettera firmata da Francis Walsingham, pubblicata nei giorni scorsi, solleva proprio questo punto: perché, nonostante le aperture e i ripensamenti di Elkann sulla transizione elettrica, i giornali evitano di metterne in luce le incoerenze? Walsingham cita, con ironia tagliente, l’articolo di Repubblica dedicato alla “fitta agenda” del manager, definendolo un “fondamentale articolo di approfondimento” malgrado la superficialità con cui tratta questioni decisive. Un silenzio che stride, considerando il peso che Stellantis ha nell’industria europea e le pressioni esercitate sulle istituzioni Ue.

Al Future of the Car Summit del Financial Times, Elkann ha escluso una fusione con Renault, ma ha ribadito l’allineamento strategico tra i due gruppi. Al suo fianco, Luca de Meo ha annuito, confermando un fronte comune che suona quasi come un monito all’Europa: serve una politica chiara, soprattutto sul tema degli incentivi e delle emissioni. Peccato che, mentre i quotidiani italiani celebrano il “pragmatismo” dell’ad di Exor, nessuno ricordi come, solo pochi mesi fa, le sue dichiarazioni fossero meno nette.