L'Industria dell'Auto Europea alla Sfida del 2035: Tra Transizione Elettrica e Nuove Realtà

27/09/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   L'industria automobilistica europea, pilastro storico dell'economia del continente, affronta una fase di profonda incertezza con l'avvicinarsi della scadenza del 2035 per lo stop alle vendite di nuove auto a combustione interna. La transizione verso l'elettrico, sebbene in corso, è segnata da contraccolpi e da un dibattito sempre più acceso su tempistiche e metodi. Le istituzioni di Bruxelles, in stallo politico, devono prendere decisioni definitive entro fine anno, mentre emerge con forza la necessità di rivedere le strategie alla luce di un contesto globale radicalmente mutato.

Le perplessità di Mario Draghi sulla competitività

In un recente intervento, Mario Draghi ha espresso forti riserve, affermando che gli obiettivi per il 2035 si basano su presupposti non più attuali. La sua posizione legittima i dubbi di chi ritiene che il Green Deal necessiti di una revisione, portando alla luce il divario tra le pianificazioni iniziali e le contingenze economiche e tecnologiche di oggi.

I segnali di crisi: licenziamenti e produzione ferma

I segnali di difficoltà sono evidenti e coinvolgono l'intera filiera. Bosch, principale fornitore mondiale, ha annunciato un piano di licenziamenti per 13.000 dipendenti entro il 2030. Allo stesso modo, colossi come Stellantis e Volkswagen hanno temporaneamente fermato la produzione in vari stabilimenti, sintomo di una domanda di auto elettriche che fatica a decollare come previsto.

Cosa sta realmente mettendo in crisi l'auto europea?

La crisi è causata da un intreccio di fattori che vanno oltre la transizione tecnologica. Oltre ai costi elevati dei veicoli elettrici e alla carenza di infrastrutture, pesano la concorrenza globale, i costi energetici elevati e le incertezze normative. Il rischio, come evidenziato da Draghi, è che un approccio troppo rigido finisca per indebolire la competitività dell'industria europea senza aver costruito un'alternativa solida.