La Ferrari Purosangue diventa Handling Speciale: più affilata senza rinunciare ai quattro posti

07/10/2026 SCIENZA E TECNOLOGIA Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Scienza e Tecnologia   -   A quasi quattro anni dal debutto, la Ferrari Purosangue si presenta in una configurazione che ne esalta il carattere dinamico senza intaccare l'identità di vettura a quattro porte e quattro posti reali. Si chiama Handling Speciale, è disponibile su richiesta e rappresenta un pacchetto di affinamenti mirati alla risposta meccanica ed elettronica della vettura.

Sospensioni attive ricalibrate e moto di cassa ridotto

Il cuore dell'intervento riguarda il sistema di sospensioni attive sviluppato con Multimatic, che sulla Purosangue standard già svolge parte del lavoro normalmente affidato alle barre antirollio. La calibrazione Handling Speciale riduce ulteriormente i movimenti della scocca del 10%, restituendo una sensazione di maggiore compattezza e controllo, soprattutto nei cambi di direzione rapidi e nelle curve in sequenza.

Il V12 aspirato da 6,5 litri e 725 cavalli resta invariato nella sua architettura, montato in posizione anteriore-centrale con cambio transaxle al posteriore, ma il dialogo tra pilota e vettura diventa più diretto già dai primi metri.

Cambio più incisivo e sound amplificato

Le logiche di cambiata del cambio F1 a doppia frizione e otto rapporti sono state riviste per garantire tempi di risposta più rapidi e innesti più decisi, in particolare nelle modalità Race ed ESC-Off del Manettino. In modalità manuale, sopra i 5.500 giri al minuto le cambiate acquistano un carattere più sportivo, aumentando il coinvolgimento di chi guida. Anche il sound in abitacolo è stato ottimizzato tramite un'impostazione dedicata, più marcata all'avviamento e in accelerazione, per esaltare la voce del dodici cilindri aspirato.

Dettagli estetici distintivi

La caratterizzazione visiva della Handling Speciale introduce elementi riconoscibili senza alterare le proporzioni della vettura. Si segnalano cerchi in lega dal disegno specifico con finitura diamantata, scudetti laterali in fibra di carbonio, scarichi in nero opaco, Cavallino posteriore nero e logo Ferrari satinato. All'interno dell'abitacolo, una targa identificativa tra le poltrone posteriori e sul battitacco segnala la configurazione.

Prezzo e disponibilità

La configurazione Handling Speciale è ordinabile e prevede un sovrapprezzo di 21.000 euro rispetto alla Purosangue di serie, con un prezzo complessivo che in Italia si aggira intorno ai 430.000 euro. I tempi di consegna indicati sono di circa un anno. L'abitacolo mantiene la configurazione a quattro sedili singoli, con poltrone posteriori che offrono lo stesso sostegno di quelle anteriori, e la posizione di guida rialzata ma sportiva che ha contraddistinto il modello fin dal suo esordio.