Nuove regole ZTL a Bologna, stop alle auto ibride dei non residenti

29/12/2025 INTERNO Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Interno   -   La mobilità urbana bolognese si prepara a una svolta radicale, la cui attuazione è ormai imminente. Dal primo gennaio 2026, infatti, l’accesso alla zona a traffico limitato del centro storico subirà una stretta senza precedenti, che andrà a modificare abitudini consolidate e a ridisegnare i criteri di circolazione all’interno delle mura. L’amministrazione comunale, dopo aver annunciato la misura già diversi mesi fa, ha ora avviato la fase operativa, inviando le prime comunicazioni ai diretti interessati. L’obiettivo dichiarato è quello di decongestionare il traffico, restituire spazio ai residenti e spingere verso modalità di trasporto alternative, come il trasporto pubblico, in un’ottica di sostenibilità ambientale che non può più prescindere dalla gestione del numero complessivo di veicoli.

Il divieto per le auto ibride

La novità più significativa, e certamente quella che segna una discontinuità con il passato, riguarda proprio i veicoli ibridi. Questi, che fino a oggi hanno goduto di un trattamento privilegiato in virtù delle loro minori emissioni, verranno equiparati alle vetture tradizionali per quanto concerne l’accesso alla ZTL, se condotti da non residenti. A partire dalla data stabilita, il permesso di entrare nell’area a traffico limitato – fatta eccezione per le zone con restrizioni ulteriori – sarà concesso esclusivamente ai residenti nel Comune di Bologna e alle aziende ivi insediate. Una scelta, questa, dettata dal “boom delle richieste” registrato negli ultimi tempi, come ha spiegato l’amministrazione, la quale ha constatato come l’incentivo abbia finito per attirare troppi veicoli, vanificando parzialmente gli intenti di riduzione del traffico.

La procedura di rinnovo per i residenti

Anche per chi abita in centro, però, le cose cambieranno. Non ci si potrà più affidare a un rinnovo automatico del permesso, come avveniva in precedenza, ma sarà necessario un passaggio burocratico annuale. Tra il primo gennaio e il 28 febbraio, ogni residente dovrà recarsi personalmente agli uffici di Lucca Plus, l’azienda che gestisce il servizio, portando con sé una prova tangibile della propria dimora, identificata nella bolletta della Tari regolarmente saldata. Solo così si potrà ottenere o rinnovare l’autorizzazione, che comunque non esonera dal pagamento della sosta, applicato secondo le tariffe vigenti. Si tratta di un meccanismo che mira a certificare con maggiore precisione l’effettiva residenza e a razionalizzare la presenza di veicoli privati nell’area più sensibile della città.

Il contesto più ampio della mobilità

Questa manovra normativa non nasce isolata, bensì si inserisce in un più ampio piano di interventi sulla mobilità cittadina, che include anche il recente aumento delle tariffe per la sosta e per i biglietti del trasporto pubblico. Mentre i primi avvisi cominciano a raggiungere i cittadini, l’impatto della misura sulla quotidianità degli automobilisti – siano essi pendolari, visitatori o semplici abitanti delle periferie – resta tutto da osservare. La sfida per Bologna, che negli anni si è spesso distinta per politiche innovative in materia di traffico, è quella di bilanciare le esigenze ambientali e di vivibilità con quelle pratiche della popolazione, in un centro storico che per sua natura è un crocevia di attività e di persone.