Giochi del Mediterraneo, il piano per la mobilità a Taranto: navette, parcheggi e le misure per residenti e commercianti

13/08/2026 SPORT Condividi Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Sport   -   Quattro hub di interscambio, navette ogni venti minuti in un sistema ad anello che collega i principali parcheggi periferici agli impianti sportivi e al centro cittadino, e un potenziamento straordinario dei servizi fino all'una di notte. Il piano varato dal Comune di Taranto, in collaborazione con Kyma Mobilità, disegna una geografia della mobilità completamente ridisegnata per far fronte all'afflusso di visitatori, atleti e addetti ai lavori previsto nel corso dei XX Giochi del Mediterraneo, in programma dal 21 agosto al 3 settembre 2026.

La macchina organizzativa, che ha messo a punto un dispositivo complesso attraverso tavoli tecnici coordinati con Prefettura e Questura, ha già prodotto le prime ordinanze, con l'obiettivo dichiarato di garantire la sicurezza e la fluidità degli spostamenti senza penalizzare eccessivamente la vita quotidiana di residenti e commercianti.

Un sistema a rete per gli spostamenti

L'architettura del trasporto pubblico locale, presentata a Palazzo di Città dal vicesindaco Mattia Giorno e dalla presidente di Kyma Mobilità Giorgia Gira, poggia su quattro grandi nodi di interscambio per la sosta: il parcheggio dell'ospedale San Cataldo, il Park Cimino, il Park Bernardini e il Cruise Park-Democrate.

Da queste aree, dove saranno disponibili complessivamente quasi duemila posti auto, prenderanno il via le navette dedicate che, con una frequenza di venti minuti e in un arco orario compreso tra le 8 e le 23, serviranno tutti gli impianti che ospiteranno le gare: Palamazzola, Svam, Magna Grecia Tennis Center, Torre d'Ayala Swimming Pool, lo stadio Iacovone, il Salinella Mediterranean Urban Park e il PalaRicciardi-Giuseppe Valente Athletic Stadium.

Il modello, definito a "anello circolare", prevede fermate comuni che consentiranno agli utenti non solo di raggiungere le sedi di gara dai parcheggi, ma anche di spostarsi direttamente da un impianto all'altro, utilizzando indistintamente qualsiasi navetta in transito. A questo si aggiunge il potenziamento delle linee Park&Ride già esistenti, con collegamenti potenziati verso il centro, come la navetta Democrate-Via Cavour (ogni 12 minuti) e Cimino-BAC (ogni 15 minuti), entrambe prolungate fino all'1 di notte.

Un ulteriore rafforzamento del dispositivo è previsto in concomitanza con le cerimonie di apertura e chiusura allo Iacovone.

Le misure per residenti e attività commerciali

A fronte dei provvedimenti restrittivi varati con l'ordinanza dirigenziale n. 503/2026, che istituisce un'estesa zona a divieto di sosta con rimozione forzata su lungomare, Corso Due Mari e numerose altre arterie cittadine, l'amministrazione ha già annunciato una serie di correttivi pensati per limitare i disagi. Tra questi, la tutela delle fasce più deboli e delle attività produttive: tutti gli stalli riservati ai disabili, situati nelle aree interessate dalle chiusure, verranno riposizionati in zone adiacenti libere dal traffico.

Per i commercianti, è stata garantita la massima flessibilità per le operazioni di carico e scarico merci, che potranno essere effettuate al di fuori degli orari di svolgimento delle competizioni sportive. Per quanto riguarda i residenti, sono state apportate modifiche significative: nel cuore della Città Vecchia, i divieti di sosta su Via di Mezzo (fatta eccezione per un breve tratto) e su parte di Piazza Fontana sono stati revocati.

Nel Borgo, invece, ai residenti viene messa a disposizione la Caserma Mezzacapo h24, con la possibilità di parcheggiare anche in zone solitamente interdette come Pacoret, Archita e l'ex mercato coperto.

Un piano che guarda al futuro

Il costo del servizio Park&Ride è stato fissato in un euro al giorno per il conducente e trenta centesimi per ogni passeggero aggiuntivo. La presidente di Kyma Mobilità Giorgia Gira ha sottolineato come l'obiettivo sia quello di promuovere "un modello di mobilità sostenibile, efficiente e moderno", superando le criticità emerse in passato in occasione di altri grandi eventi cittadini.

Il vicesindaco Mattia Giorno, nel corso della conferenza stampa, ha invitato a mettere da parte le polemiche per concentrarsi sull'opportunità internazionale rappresentata dai Giochi, sottolineando l'impegno della macchina comunale, in stretta sinergia con gli organi di pubblica sicurezza, per ridurre al minimo le difficoltà legate alla viabilità. Le ulteriori ordinanze e gli aggiornamenti quotidiani sulla viabilità saranno consultabili in tempo reale su una sezione dedicata del sito del Comune di Taranto.