Stellantis: Mirafiori riparte tra incertezze e cassa integrazione
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Redazione Economia
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Dopo sette settimane di stop, lo stabilimento Stellantis di Mirafiori riapre i battenti lunedì, ma con timori di nuova cassa integrazione. Per i 3.000 lavoratori dello stabilimento, il contratto di solidarietà al 20% è stato prorogato fino a dicembre. La produzione della Fiat 500e riprenderà solo il 2 settembre e su un unico turno.
Il governo chiede più impegno nella fabbrica di celle per batterie ACC
La joint venture per la produzione di celle per batterie, nota come Automotive Cells Company (ACC), che coinvolge Stellantis, Mercedes-Benz e Total Energies, ha recentemente interrotto i lavori di costruzione in due dei suoi tre stabilimenti previsti. Gli impianti interessati sono quelli di Kaiserslautern in Germania e Termoli in Italia.
Le parole di Urso e De Palma
Il ministro del Made in Italy, Adolfo Urso, ha criticato Stellantis e il suo amministratore delegato Carlos Tavares per non aver rispettato gli accordi riguardanti la produzione di un milione di veicoli in Italia. Urso ha minacciato che, se il progetto della Gigafactory di Termoli non dovesse partire, i fondi del PNRR potrebbero essere destinati altrove. Il segretario generale della Fiom-Cgil, Michele De Palma, ha sostenuto le parole di Urso, chiedendo un intervento del governo.
La posizione della Cisl
Il segretario generale della Cisl, Luigi Sbarra, ha sottolineato che, con la cassa integrazione in scadenza nel 2025 e il rischio di perdere 25.000 posti di lavoro, Stellantis deve fornire risposte concrete. Il governo, secondo Sbarra, non può permettersi di ignorare la situazione.
La riapertura dello stabilimento di Mirafiori rappresenta un momento cruciale per Stellantis e i suoi lavoratori. Tuttavia, le incertezze legate alla cassa integrazione e alla produzione delle batterie ACC richiedono un impegno maggiore da parte dell'azienda e un intervento deciso del governo per garantire la stabilità occupazionale e il futuro della produzione automobilistica in Italia.
