Meloni difende il made in Italy, il Pd si scontra con la nuova realtà

21/10/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Mentre l’amministrazione statunitense guidata da Donald Trump mantiene un approccio fermo in materia di politica commerciale, il governo italiano, con a capo Giorgia Meloni, sta conducendo una trattativa complessa per scongiurare l’applicazione di dazi su prodotti simbolo come la pasta. Una posizione, quella della premier, che ha generato un vivace dibattito politico interno, con il Partito Democratico che, dopo aver inizialmente criticato una presunta inazione, ha radicalmente modificato la sua strategia di opposizione, contestando ora l’operato dell’esecutivo su un terreno nel quale fino a poco prima ne reclamava l’intervento. La pubblicazione di un video sui social network da parte dello stesso Trump, il quale ha illustrato i termini di un negoziato in corso, ha offerto del resto una conferma pubblica degli sforzi diplomatici in atto, sforzi che Palazzo Chigi ha sintetizzato affermando di essere impegnato a “cercare di evitare le tariffe”.

Stellantis: le assunzioni e le ombre sul piano

Sul fronte industriale, l’incontro torinese tra l’amministratore delegato di Stellantis, Antonio Filosa, e i rappresentanti sindacali ha fatto emergere un piano che, se da un lato offre segnali positivi, dall’altro appare a molti osservatori come un tentativo di placare le tensioni più immediate. La promessa di quattrocento nuove assunzioni nello stabilimento di Mirafiori, che versa in condizioni produttive critiche, costituisce senza dubbio una boccata d’ossigeno per un comparto che ha vissuto stagioni migliori; eppure, se si considera l’entità dei licenziamenti e delle sospensioni che hanno caratterizzato gli ultimi anni, quel numero rischia di configurarsi come una goccia nel mare, un “contentino” incapace di risolvere le problematiche strutturali. A ciò si aggiunge il rinvio di decisioni cruciali riguardanti il gigafactory e altri siti in difficoltà, come quello di Cassino, ritardi che il manager ha giustificato richiamando la complessità e l’incertezza del quadro normativo comunitario.

Le reazioni politiche e la visita a Melfi

Le dichiarazioni di Filosa non hanno mancato di sollevare reazioni nel mondo politico, dove alcuni esponenti hanno espresso perplessità persino sulla logica di riconoscimenti a figure imprenditoriali, ritenuti da alcuni un “cattivo esempio” per le giovani generazioni. Nel frattempo, la visita dell’ad allo stabilimento di San Nicola di Melfi, in Basilicata, è stata accolta dai sindacati con un cauto ottimismo, alimentato dalla prospettiva di una ripartenza legata all’avvio imminente della produzione di un nuovo modello Jeep. Un’attesa che, sebbene fondata su annunci precisi, deve ancora tradursi in una ripresa stabile e duratura dell’attività manifatturiera, la quale dipende da dinamiche di mercato globali sulle quali le singole fabbriche hanno un controllo limitato.

La scommessa sull’ibrido a Cassino

Proprio dalla transizione energetica potrebbe giungere una risposta concreta per alcuni degli impianti più simbolici. Il piano industriale del gruppo automobilistico prevede infatti l’introduzione della produzione di modelli ibridi anche nello storico sito di Cassino, una novità che è stata accolta come potenzialmente rivoluzionaria per le sorti dello stabilimento. Un’operazione che, se portata a compimento, non solo garantirebbe un futuro a una fabbrica che ha un patrimonio produttivo enorme, avendo sfornato milioni di vetture, ma segnerebbe un passo significativo verso l’adattamento di un’eccellenza italiana alle nuove sfide tecnologiche, sebbene i tempi e i modi di questa transizione restino, in assenza di dettagli operativi, oggetto di attesa e di speranza.