L'ombra verde del Green Deal europeo
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Redazione Interno
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Il secondo mandato di Ursula von der Leyen alla guida della Commissione Europea è iniziato con un'ingombrante ombra verde. Questa ombra è rappresentata dai costi associati al Green Deal europeo, la strategia dell'Unione Europea volta a pervenire alla «neutralità climatica» entro il 2050.
Il costo del Green Deal
Il piano del Green Deal si presenta come un'impresa colossale. I costi previsti andranno ben oltre le stime iniziali del 2019, che parlavano di circa 1.000 miliardi di euro all'anno per i prossimi 30 anni. Questo significa un salasso annuale da quasi 3mila euro per ogni contribuente.
La riforma delle autostrade
Il governo sta cercando di «calmare» le tariffe delle autostrade. Edoardo Rixi, responsabile dei Trasporti, ha proposto di spalmare i costi dei lavori su più anni per non gravare sui pedaggi. Tuttavia, la Commissione Ue ha sollevato alcune osservazioni sulla riforma delle concessioni autostradali, che saranno esaminate e potrebbero essere accolte.
Il Green Deal 2.0
Nel maggio 2020, la Presidente della Commissione europea Ursula von der Leyen ha presentato lo strumento per la ripresa delle sofferenti economie, il Next Generation EU, incorporato nel quadro finanziario pluriennale dell’UE. Ha dichiarato che il piano per la ripresa trasformerà l’immane sfida di oggi in possibilità, non soltanto aiutando l’economia a ripartire, ma anche investendo nel nostro futuro. Il Green Deal europeo e la digitalizzazione stimoleranno l’occupazione e la crescita, la resilienza delle nostre società e la salubrità dell’ambiente che ci circonda.
Le critiche al Green Deal
Il Green Deal non piace a tutti. Coldiretti ha denunciato le storture del Green Deal, Confindustria ha espresso preoccupazioni e anche le grandi industrie come Pirelli hanno messo in evidenza il rischio di favorire la Cina. Tommaso Foti, capogruppo alla Camera di FdI, confida in un ravvedimento da parte di Bruxelles.
