Subaru studia una citycar elettrica per sfidare la Renault 5 in Europa
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Redazione Economia
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Il mercato delle citycar a batterie, che negli ultimi anni ha visto crescere l’interesse dei consumatori europei, potrebbe presto arricchirsi di un nuovo modello. Subaru, da tempo impegnata nell’elettrificazione con modelli come il Solterra e l’E-Outback, sta valutando l’ingresso nel segmento B con una compatta accessibile, pensata per competere direttamente con la Renault 5. Quest’ultima, lanciata all’inizio del 2025, ha già superato le 30.000 unità vendute in Europa, dimostrando che esiste una domanda concreta per vetture elettriche di piccole dimensioni, soprattutto se abbinate a design accattivanti e prezzi contenuti.
A confermare l’ipotesi è stato Inoue Masahiko, responsabile globale dei prodotti elettrici del marchio giapponese, in un’intervista ad Autocar. Sebbene non siano ancora stati rivelati dettagli tecnici, l’obiettivo sembra chiaro: proporre un’alternativa credibile alla R5, sfruttando l’esperienza maturata da Subaru nell’elettrificazione e puntando su un’immagine legata alla robustezza e all’innovazione. La casa di Tokyo, nota per i suoi modelli a trazione integrale e per una clientela fedele, dovrà però misurarsi con un mercato europeo sempre più competitivo, dove le compatte elettriche stanno diventando il fulcro della mobilità urbana.
La scelta di Subaru non sorprende, considerando la rapida evoluzione del settore. Le auto a zero emissioni di dimensioni ridotte, infatti, rappresentano una soluzione ideale per chi cerca agilità nel traffico e costi di gestione contenuti, senza rinunciare all’autonomia necessaria per gli spostamenti quotidiani. La Renault 5, con il suo design retro e prestazioni adeguate alla città, ha dimostrato che è possibile coniugare tradizione e innovazione, un approccio che potrebbe ispirare anche i progettisti giapponesi.




