Stellantis, con Leapmotor le immatricolazioni in Europa superano i 2 milioni nei nove mesi
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Redazione Economia
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Nei primi nove mesi del 2026 il gruppo Stellantis ha immatricolato nell'area EU30 – i ventisette Paesi dell'Unione europea più Regno Unito, Svizzera e Norvegia – 1,927 milioni di veicoli, con un incremento del 3% rispetto allo stesso periodo dell'anno precedente e una quota di mercato del 16,1%.
Il dato, comunicato dall'azienda, sale a 2,014 milioni di unità quando al perimetro si aggiunge Leapmotor, il marchio cinese legato a Stellantis da una partnership strategica: in questo caso la crescita è del 6,8% e la quota guadagna 0,18 punti percentuali, portandosi al 16,9%.
Il piano FaSTLAne 2030 e le parole di Cappellano
«Il nostro piano strategico FaSTLAne 2030 sta entrando con decisione nella fase esecutiva», ha dichiarato Emanuele Cappellano, responsabile di Stellantis per l'Europa allargata, commentando i risultati. Il manager ha legato l'andamento delle immatricolazioni al rigore nell'esecuzione e alla risposta dei clienti a una gamma di prodotti in espansione, sottolineando come i progressi commerciali rafforzino la fiducia nella capacità del piano di creare basi più solide per la crescita.
Fiat e Citroën trainano i volumi, bene le city car
Sul fronte dei singoli marchi, la spinta più consistente arriva da Fiat, che nei nove mesi aumenta le immatricolazioni del 20%, seguita da Citroën con un progresso dell'8,6%: entrambi crescono più del mercato complessivo. Positivi anche i dati di Lancia, in aumento del 3,5%, e di Opel, che guadagna il 3%.
A sostenere i volumi contribuisce il rinnovo dell'offerta nei segmenti più accessibili: la famiglia delle cosiddette Smart Car, che comprende Citroën C3 e C3 Aircross, Fiat Grande Panda e Opel Frontera, segna un incremento del 64,6% delle immatricolazioni, confermando il primo posto del gruppo nei segmenti A e B, quelli delle citycar e delle utilitarie.
La geografia delle vendite e i primati in Italia e Francia
A livello geografico, la crescita delle vendite è del 5,8% nel Regno Unito, del 4,2% in Germania, del 3,8% in Italia e dello 0,8% in Spagna. Tra gli altri mercati spicca l'Austria con un aumento del 20,9%, seguita da Polonia (+8,1%), Portogallo (+4%) e Belgio-Lussemburgo (+2%). In Italia il gruppo mantiene la leadership del mercato complessivo e piazza cinque vetture tra le dieci più vendute: Fiat Pandina davanti a Jeep Avenger, poi Grande Panda in quarta posizione, Citroën C3 in quinta e Peugeot 208 in decima.
Anche in Francia Stellantis conserva il primo posto, con Peugeot 208 al vertice delle vendite.
Veicoli commerciali e ibride, la leadership confermata
Stellantis Pro One mantiene il primo posto nel mercato europeo dei veicoli commerciali leggeri con una quota del 28,1%, mentre nel segmento delle autovetture ibride – comprensivo di mild hybrid, full hybrid e ibride plug-in – il gruppo detiene una quota del 16,5%. Leapmotor, dal canto suo, ha ampliato la propria presenza commerciale raggiungendo 1.000 punti vendita in 36 Paesi europei e, a livello globale, ha superato per il terzo mese consecutivo le 100.000 consegne mensili; nei nove mesi il suo contributo al totale europeo comunicato da Stellantis è di circa 87.000 immatricolazioni aggiuntive.
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