Mercato auto, un ottobre fiacco nonostante le attese

03/11/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Il mese di ottobre, che pure ha rappresentato un significativo momento di stabilità per il settore, si è chiuso con un segno negativo, seppur lieve, per il mercato automobilistico italiano, il quale, con le sue 125.826 immatricolazioni, ha fatto registrare un calo dello 0,6% se paragonato allo stesso periodo dell'anno precedente. Una flessione che, se da un lato può apparire contenuta, dall'altro consolida una tendenza negativa che prosegue ormai da inizio anno, come dimostrano i dati complessivi dei primi dieci mesi del 2025, i quali evidenziano un calo del 2,7% e un totale di 1.293.366 vetture immatricolate, cifre che, se messe a confronto con il 2019, rivelano un distacco di oltre trecentotrentamila unità.

Il peso degli incentivi e la frammentazione delle alimentazioni

Gli analisti del settore, i quali hanno monitorato l'andamento delle vendite, individuano nella prolungata attesa per il varo dei nuovi incentivi statali una delle cause principali di questo ristagno. La piattaforma ufficiale per la loro erogazione, la cui attivazione è avvenuta soltanto a fine mese, ha infatti generato un comprensibile stato di attesa tra i potenziali acquirenti, i quali hanno preferito posticipare gli acquisti, in special modo quelli relativi ai veicoli a basse emissioni, in attesa di maggiori chiarezze sui contributi pubblici. Questo rinvio programmato ha, di conseguenza, influito negativamente sul ritmo delle immatricolazioni, creando una pausa di riflessione che il dato mensile riflette in maniera piuttosto fedele.

Il tracollo dell'elettrico e l'ascesa delle ibride

All'interno del quadro generale, non privo di ombre, si assiste a una rilevante riconfigurazione delle preferenze degli automobilisti italiani verso le diverse alimentazioni. Le vetture elettriche pure, infatti, stanno vivendo un momento di forte contrazione, con un crollo che, stando alle rilevazioni, supera il quaranta per cento, un dato che evidenzia le difficoltà di questa tecnologia a radicarsi in un mercato tradizionalmente complesso come quello italiano. Parallelamente, si osserva un vero e proprio boom per le auto ibride, le quali continuano a guadagnare quote di mercato in maniera costante, dimostrandosi la tecnologia ponte preferita dai consumatori, i quali ne apprezzano l'equilibrio tra innovazione e praticità d'uso.

La ripartizione dei canali di vendita e gli equilibri di mercato

Un altro elemento di dinamismo proviene dal canale del noleggio a lungo termine, il quale conferma la sua espansione, divenendo un pilastro sempre più solido per le immatricolazioni complessive. Questo modello di fruizione del veicolo, che si sta affermando come alternativa alla proprietà tradizionale, attrae una fetta crescente di clientela, sia privata che Corporate. Per quanto concerne, infine, gli equilibri tra i costruttori, si delinea un panorama in evoluzione dove alcuni gruppi consolidati, nonostante il contesto generale in flessione, mantengono posizioni di rilievo, mentre si fa più consistente la presenza di marchi di nuova introduzione, specialmente quelli di origine orientale, che stanno progressivamente incrementando la loro quota di penetrazione.