Mercedes CLA 250 , 700 km di autonomia sull'anello di Roma
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Redazione Economia
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La nuova Mercedes CLA 250+ ha messo alla prova la sua autonomia sul Grande Raccordo Anulare di Roma, completando una maratona di oltre 700 km a un'andatura media di 85 km/h, con ancora 30 km di autonomia residua. Un test nel traffico reale per dimostrare l'efficienza e l'affidabilità dell'elettrica tedesca.
La prova su strada: dieci giri del Gra
L'auto ha percorso dieci giri consecutivi del tracciato romano, un test che va oltre i consueti cicli di omologazione. L'obiettivo era convalidare le prestazioni in uno scenario di guida reale e logorante, dimostrando che l'autonomia non è solo un dato di laboratorio.
Un'autonomia che sfida la concorrenza
Questo risultato offre un riscontro pratico all'omologazione WLTP di 792 km e lancia una sfida implicita ai principali competitori americani e cinesi. Il punto di forza non è la velocità, ma l'affidabilità e la capacità di percorrere lunghe distanze senza ansia da ricarica.
Il cuore tecnologico: il pacco batteria
La prestazione è resa possibile da una batteria NCM da 90 kWh, con 85 kWh effettivamente utilizzabili. Mercedes garantisce la longevità del componente con una copertura di 160.000 km o 8 anni, un aspetto cruciale per la fiducia degli acquirenti nell'elettrico.
Ridefinire il confronto nel settore elettrico
Con questo modello, Mercedes sposta l'attenzione sulla vocazione gran turistica. Il vero traguardo è permettere viaggi lunghi con la stessa disinvoltura delle auto a combustione, un elemento di novità in un mercato dominato dal dibattito sulle prestazioni pure.
