Denza Z9GT porta in Europa la ricarica flash: dal 10% al 70% in cinque minuti

13/03/2026 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Il gruppo cinese BYD, che ricordiamo essere il primo costruttore mondiale di veicoli elettrici davanti a Tesla, si appresta a compiere un passo decisivo nel Vecchio Continente con il suo marchio premium Denza. La sfida, per chi ancora guarda con scetticismo alla mobilità a batteria, è quella di annientare l’ultima grande riserva: i tempi di rifornimento. La risposta di Shenzhen si chiama Flash Charging, una tecnologia di ricarica ultra-veloce che debutterà ufficialmente in Europa l’8 aprile a Parigi, sulle note e le forme della nuova ammiraglia Z9GT, una shooting brake Gran Turismo che verrà svelata nella suggestiva cornice dell’Opéra Palais Garnier.

L’innovazione, presentata nelle settimane scorse in Cina dal chairman e CEO di BYD Wang Chuanfu, si fonda su un doppio salto tecnologico. Da un lato, le nuove colonnine proprietarie del gruppo sono in grado di erogare una potenza fino a 1.500 kW attraverso un singolo cavo, un valore che supera di gran lunga gli standard odierni. Dall’altro, la seconda generazione della Blade Battery, la batteria chimica litio-ferro-fosfato che contraddistingue la produzione BYD, beneficia di un miglioramento nel trasporto degli ioni: questo accorgimento, spiegano dalla casa, non solo incrementa la densità energetica ma consente di assorbire potenza elevata in modo costante su un arco più ampio di temperature, riducendo al contempo il degrado cellulare nel tempo.

Il costruttore ha sintetizzato le prestazioni in uno slogan preciso e immediato, che verrà utilizzato per la campagna di lancio europea: “Pronta in 5, completa in 9, con il freddo aggiungi 3”. In termini concreti, ciò significa che sulla Denza Z9GT sarà possibile passare dal 10% al 70% di carica in appena cinque minuti, un lasso di tempo che restituisce centinaia di chilometri di autonomia. Per un “pieno” quasi totale, ovvero dal 10% al 97%, occorrono invece nove minuti. La prova del freddo, tradizionale tallone d’Achille della ricarica rapida, viene affrontata con un dato altrettanto sorprendente: a temperature che possono toccare i -30 gradi centigradi, la vettura recupera dal 20% al 97% in circa dodici minuti, dimostrando una resilienza termica notevole.

La Z9GT non è però solo un concentrato di tecnologia di ricarica. Basata sulla piattaforma e3 sviluppata specificatamente per Denza, la nuova ammiraglia monta una batteria Blade da 122 kWh che, nella versione a trazione posteriore, dovrebbe garantire un’autonomia fino a 800 chilometri nel ciclo WLTP. Sul fronte prestazionale, chi cerca numeri da sportiva non resterà deluso: la variante a tre motori, due al posteriore e uno all’avantreno, eroga una potenza complessiva superiore a 960 cavalli, spingendo lo scatto da 0 a 100 km/h in meno di tre secondi, e andando così a insidiare competitor del calibro di Porsche Taycan Sport Turismo.