Dacia lancia l'ibrido 4x4 bifuel: Duster e Bigster con il motore Hybrid-G 150

26/11/2025 ECONOMIA Preferisci Informazione.News su Google

Redazione Economia   -   Un motore che, unendo tecnologie diverse in un unico pacchetto, segna un passo inedito per un costruttore automobilistico. È il nuovo Hybrid-G 150 4x4, un propulsore bifuel benzina-Gpl che Dacia rende ora ordinabile per i modelli Duster e Bigster, il quale integra un sistema di trazione integrale che si attiva su richiesta. Questo powertrain, che si appoggia a una batteria agli ioni di litio 48V da 0,84 kWh, sfrutta un motore elettrico collegato direttamente alle ruote posteriori, consentendo di percorrere tratti in modalità completamente elettrica e di gestire con maggiore efficienza le fasi di accelerazione e ripresa. Una soluzione tecnica che mira a coniugare l'economia di gestione del Gpl con i benefici immediati della propulsione ibrida, senza per questo sacrificare le capacità fuoristrada che caratterizzano questi veicoli.

Un'offerta che punta sulla versatilità

La nuova motorizzazione, presentata come una novità assoluta nel suo genere, è proposta sul Duster a un prezzo di partenza di 28.500 euro e sul più grande Bigster a 29.900 euro, entrambi nell'allestimento base Expression. Le prime consegne per chi ordinerà questa variante sono attese per l'inizio della primavera del 2026, delineando una tempistica che permette alla casa di organizzare la produzione. L'arrivo di questo ibrido bifuel rappresenta un tassello importante nella strategia del marchio, il quale continua a esplorare strade alternative per offrire mobilità accessibile e al contempo tecnologicamente avanzata. La trazione integrale, resa possibile dall'unità elettrica posteriore, non richiede un albero di trasmissione tradizionale, semplificando la meccanica e offrendo una risposta immediata quando necessario.

Aggiornamenti di gamma per il Duster

Parallelamente al lancio del rivoluzionario ibrido, Dacia ha provveduto ad aggiornare l'intera gamma motori del nuovo Duster, omologando i propulsori secondo la normativa antinquinamento EU6e-bis. In questo contesto, fa il suo debutto l'Hybrid 155, che va a sostituire il precedente Hybrid 140, potenziando le prestazioni e l'efficienza. Questa evoluzione della meccanica ha immediatamente catturato l'attenzione di operatori professionali, come lo specialista delle conversioni Intax, il quale ha sviluppato kit taxi RSY rimovibili e una serie di optional specifici per il mondo delle flotte, con soluzioni a partire da 1.090 euro. Un segnale che il veicolo viene percepito come una piattaforma ideale per un uso intensivo e professionale.

Promozioni per la versione a Gpl

Mentre le novità ibride si preparano a debuttare sul mercato, Dacia continua a promuovere le versioni esclusivamente bifuel, con una proposta commerciale focalizzata sulla Duster Expression Eco-G 100. L'offerta, che prevede la disponibilità del veicolo in pronta consegna, permette di guidare il C-Suv con un piano di rateizzazione che include rate mensili a partire da 109 euro, un Tan del 4,99% e un Taeg del 6,52%. Il contratto richiede un anticipo di 6.200 euro, prevede 36 rate mensili e una rata finale di 13.547 euro, lasciando comunque al cliente la possibilità di restituire semplicemente il veicolo al termine del periodo pattuito, una formula che cerca di rendere l'acquisto più flessibile e meno impegnativo.