Peugeot torna alla GTi con l’E-208 elettrica da 280 cavalli

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Redazione Economia Redazione Economia   -   A Le Mans, tra le curve del circuito che ospita la celebre 24 Ore, Peugeot ha presentato la nuova E-208 GTi, un modello che segna il ritorno di un’icona. "Abbiamo reinventato il piacere di guidare", ha dichiarato Alain Favey, amministratore delegato del brand, sottolineando come la storica sigla GTi – legata a doppio filo alle sportive a benzina degli anni ’80 e ’90 – sia stata riproposta in chiave elettrica.

La vettura, che si distingue per un design aggressivo ma al tempo stesso elegante, è la versione più potente della gamma E-208. Con i suoi 280 CV e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 5,7 secondi, si posiziona tra le hot hatch elettriche più performanti sul mercato. Il motore, lo stesso già impiegato su modelli come l’Abarth 600e e l’Alfa Romeo Junior Veloce, garantisce una guida dinamica, pur mantenendo l’efficienza tipica delle auto a zero emissioni.

L’ultima apparizione della sigla GTi risaliva al 2021, con l’uscita di scena della 308 GTi. Oggi, però, il concetto di sportività è cambiato: niente più motori termici, ma una propulsione interamente elettrica. Peugeot ha scelto di rilanciare il marchio su un modello di successo come la 208, che già domina il segmento B in Europa, puntando su prestazioni e sensazioni di guida.

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