Coppi
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Redazione Sport
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La seconda tappa della Settimana Internazionale Coppi e Bartali, un percorso di 158 chilometri che ha tagliato in due la provincia di Lodi per concludersi a Massalengo dopo aver lambito l’Oltrepò Pavese, ha restituito al ciclismo professionistico quella sottile imprevedibilità che spesso la pianura, in apparenza regina dei velocisti, tende a mascherare. A scrivere la sceneggiatura della giornata non è stato il copione annunciato – quello del gran premio della velocità riservato alle ruote veloci – bensì il gesto deciso di un attacco solitario, capace di trasformare una frazione “aperta” in un rompicapo tattico di quelli che lasciano il segno sulla classifica generale.
Una fuga che cambia i piani e il vento che condiziona la corsa
Se il mattino, con la presentazione delle squadre schierate in via Piermarini, lasciava presagire una giornata di controllo per gli uomini veloci, il via ufficiale ha subito disegnato una geografia diversa. Il gruppo, complice un andatura iniziale non asfissiante, ha concesso il giusto spazio a una fuga di quattro uomini, un quartetto che ha trovato nel vento – un fattore atmosferico diventato protagonista assoluto lungo le direttrici lombarde – l’alleato più prezioso. L’elastico che per decine di chilometri ha oscillato fra la testa della corsa e il plotone si è progressivamente allungato, toccando picchi di oltre tre minuti di vantaggio, una forbice sufficiente per alimentare l’illusione di chi, nella fuga, inseguiva il colpaccio.
Sul fronte del gruppo, la regia è stata affidata alla Ineos Grenadiers, una formazione che ha lavorato con la calma apparente di chi sa di avere in casa la maglia blu di capoclassifica indossata da Axel Laurance. L’obiettivo, dichiarato nei fatti dalla disposizione in testa al plotone, era duplice: ricucire lo strappo per evitare un’alterazione troppo brusca della generale, ma senza per questo mettere a repentaglio le energie in vista delle giornate successive. È in questo contesto di aspettativa tattica che si è inserita la figura di Matteo Moschetti, reduce da un avvio di stagione promettente, ma anche da un recente passaggio in Belgio che gli aveva lasciato in dote la febbre e qualche giorno di condizionamento precario.
L’azzardo di D’Aiuto e la lucidità di Moschetti nella volata finale
A rompere definitivamente gli schemi, quando ormai il chilometraggio in archivio superava quota 100 e il margine dei fuggitivi iniziava a calare sotto la soglia di guardia, è stato l’allungo di Alessandro D’Aiuto. Il corridore, sganciatosi dai compagni di fuga, ha scelto il momento più opportuno per giocare il tutto per tutto, trasformando un vantaggio residuo in una cavalcata solitaria che ha tenuto in ansia il plotone fino agli ultimi metri. Per i velocisti, costretti a rincorrere per gran parte della tappa, l’arrivo a Massalengo si è quindi trasformato in una volata dimezzata: non più una contesa per la tappa nella sua interezza, ma un duello per la piazza d’onore e per i piazzamenti a ridosso del vincitore di giornata.
In questo scenario di corsa “dimezzata”, Moschetti ha dato fondo alla sua esperienza e alla capacità di leggere le dinamiche di gruppo. Il corridore, che nei giorni precedenti aveva ammesso come la tappa si presentasse molto adatta alle sue caratteristiche pur mettendo in guardia dall’insidia del vento, ha gestito con lucidità gli ultimi chilometri. Dopo aver ritrovato la condizione fisica persa nei giorni della malattia, si è inserito nella traiettoria giusta per regolare la volata dei migliori, dimostrando che l’ottimo esordio stagionale non era stato un fuoco di paglia. La sua progressione lineare nell’ultimo chilometro gli ha permesso di sopravanzare gli altri sprinter del gruppo, in un arrivo che ha premiato la continuità di rendimento più che la potenza bruta.
Il lavoro della Ineos e la classifica che resta aperta
Per Axel Laurance, che si è presentato al via con la maglia di leader dopo il risultato della prima frazione, la seconda tappa ha rappresentato un esame di maturità difensiva. L’impegno profuso dalla sua squadra nel tentativo di ricondurre sotto scacco la fuga, seppur non coronato dalla vittoria di tappa, ha avuto il merito di limitare i danni in classifica, impedendo che l’azione solitaria di D’Aiuto potesse avere ripercussioni troppo pesanti sul primato. Il lavoro costante della Ineos al fronte del gruppo ha tenuto vivo il controllo, anche quando l’elastico con i fuggitivi sembrava allungarsi pericolosamente in prossimità delle incursioni nell’Oltrepò Pavese.
La cronaca della tappa, scandita dal ritmo serrato degli aggiornamenti in diretta, ha raccontato di un gruppo che ha dovuto fare i conti con la complessità del tracciato lodigiano. Le strade, a tratti esposte alle raffiche, hanno creato quelle classiche “screziature” che spezzano l’unità del plotone e obbligano le squadre dei velocisti a un dispendio energetico superiore al previsto. Per molti degli specialisti delle volate massicce, l’occasione di giocarsi la vittoria è sfumata nel momento in cui il vantaggio della fuga si è dimostrato ostinato, riducendo lo spazio di manovra per organizzare un ricongiungimento perfetto.
Le strategie di squadra e il valore della fuga nel ciclismo moderno
L’esito della seconda frazione della 41ª edizione della corsa ripropone, nel contesto del ciclismo italiano di inizio stagione, un tema tattico ricorrente: la difficoltà di gestire le fughe quando il vento e la conformazione del territorio si alleano contro la forza numerica del gruppo. Pur partendo con la consapevolezza che il tracciato fosse ideale per gli arrivi in volata, le formazioni hanno dovuto rivedere i piani, scoprendosi vulnerabili di fronte a un’iniziativa coraggiosa portata avanti con determinazione per oltre cento chilometri.
Matteo Moschetti, dal canto suo, ha messo a frutto le sensazioni positive ritrovate dopo l’influenza contratta in Belgio, un episodio che aveva messo a rischio la sua presenza al via. L’abilità dimostrata nel riposizionarsi dopo il periodo di stop, e la freddezza nell’interpretare una volata resa incerta dalla presenza del fuggitivo solitario fino agli ultimi istanti, confermano lo stato di forma del corridore, che si candida a giocare un ruolo da protagonista anche nelle prossime frazioni. La corsa, ora, si appresta ad affrontare le tappe successive con una classifica che ha incassato il colpo di scena senza stravolgersi, ma con l’avvertimento che, anche in pianura, nessun copione è scritto fino all’ultimo metro.
